Сваляне и монтиране на волана

Забележка! Мръсен или залепнал волан може да се почисти с неутрален домакински почистващ препарат и топла вода, не използвайте почистващи препарати, съдържащи абразиви.

Оттегляне

Поставете колелата в позиция права напред.

Изключете заземяващия проводник (-) от батерията.

Внимание! В резултат на това данните в електронните устройства за съхранение, като например памет за грешки на двигателя или радиокод, се изтриват. Моля, прочетете внимателно "Премахване и поставяне на батерията", преди да изключите батерията.

Свалете въздушната възглавница. За да направите това, развийте двата монтажни болта отстрани на арматурното табло.

Внимателно изключете въздушната възглавница и разкачете многощифтовия щепсел на въздушната възглавница и клаксона.

Внимание! След отстраняването е необходимо да поставите въздушната възглавница, за да избегнете случайно задействане, с механизма надолу.

Развийте болта за закрепване на волана, като го предпазвате от завъртане на ръката.


Маркирайте позицията на волана върху кормилния вал. За да направите това, начертайте линия през волана и кормилния вал с флумастер.

Свалете волана от кормилния вал. За да направите това, трябва да положите много усилия, тъй като воланът е доста стегнат на вала.

Инсталиране

Проверете дали кормилният лост е в средно положение, в противен случай гърбицата може да се повреди при монтиране на волана.

Позиционирайте волана върху конуса на кормилния вал с хоризонтална горна част на спицата.

Затегнете шестостенния болт на волана до 50 Nm.

Свържете многощифтовия щепсел на въздушната възглавница и клаксона.

Монтирайте горния и долния капак на кормилния вал.

Свържете заземяващия проводник (-) към клемата на батерията.

Задайте радио кода против кражба.

Направете пробно шофиране и проверете позицията на волана, докато карате по права линия. Горната спица на волана трябва да е хоризонтална.

Ако воланът има наклон над 30°, той трябва да се монтира отново. Регулирайте позицията на волана за по-малко накланяне.

Проверете автоматичното връщане на въртящия лост в средно положение.