Оттегляне
Отстранете края на напречната щанга.
Отстранете скобите от двете страни на маншета. Отрежете скобите с резачки за тел или разхлабете винтовите скоби. Сменете телените скоби с винтови скоби по време на монтажа.
Отстранете гумения маншет.
Внимание! Ако маншетът е бил дефектен дълго време. мръсотията влезе вътре. Заедно със смазката те действат като шлифовъчна паста и разрушават кормилната кутия. В този случай, както и при наличие на корозия по кормилната рейка, занесете дефекта в сервиз.
Инсталиране
Леко смажете напречна щанга -C-.
Смажете леко вътрешните ръбове -E- на маншета -B- и го поставете върху свързващия прът -C-.
Закрепете втулката със скоба -D- към корпуса на кормилната рейка -A-. Монтирайте края на напречната щанга.
Затегнете маншета на кормилния прът със скоба, докато лентата на маншета трябва да влезе здраво в пръстеновидния жлеб на кормилния прът.
Спуснете колата.
Проверете подравняването на колелата, коригирайте, ако е необходимо.
Проверете дали маншетът се е обърнал. Накрая закрепете външната винтова скоба.
Коментари на посетители