Процес на лакиране на тялото

            0

За да се избегнат проблеми по време на процеса на лакиране, предварително нанесеният грунд трябва да бъде произведен от същата фирма като спрей лака. Лакът в този случай няма да образува мехурчета и да се свие.

Внимание! Препоръчително е първо да практикувате нанасянето на лак, например върху старо крило.


Повърхността, която ще се лакира, трябва да е суха и обезпрашена. Ако е възможно, продухайте го със сгъстен въздух.

Навлажнете пода с вода, за да предотвратите образуването на прах.

Избършете мястото на ремонта и околното пространство с препарата за отстраняване на силикон. Още по-оптимална основа за топ лак ще бъде създадена чрез избърсване с полираща каста, която премахва силикона.

Разклатете енергично аерозолния флакон поне 3-5 минути преди употреба, в противен случай лакът ще остави ивици по повърхността.

За метален лак нанесете малко количество спрей боя върху малко картон, за да отстраните всякакви метални частици, отложени върху щранговата тръба.



Големи вертикални и хоризонтални повърхности се пръскат в "кръстосана" схема: пръскането започва извън повърхността и продължава да движи струята в другата посока, също започвайки отвън.


Малките повърхности се напръскват спираловидно отвън навътре, за да се избегне прекомерното пръскане.

Водете аерозолния флакон с еднаква скорост и на същото разстояние (приблизително 25 cm) от повърхността.

За да се осигури възможно най-незабележим преход към здрав лак, той трябва да се нанесе в най-малко четири припокриващи се движения. Всяко отделно приложение трябва да увеличи повърхността на предишния нанесен слой с два до три сантиметра.

Внимание! Ако пръскането се извършва на твърде близко разстояние, движението на пръскането е твърде бавно или се извършва с променлива скорост, възникват така наречените лакови стикове. Това означава, че на някои места лакът се стича надолу, т.к. твърде много от него се пръска на едно и също място. Същото се случва, ако при смяна на посоката по време на пръскане пръскачката не преминава през затворена повърхност.


Повторете процеса на пръскане с 5 минути паузи, за да се изпари разтворителят, докато има достатъчно лаково покритие. Разклатете спрей кутията между отделните пръскания, особено за Metallica, като Металните частици се утаяват бързо.

Внимание! Много е трудно металният лак да постигне съвпадение на цвета с марков лак. Пигментацията (разпределението на алуминиеви частици) ще бъде по-равномерно. ако последният процес на пръскане се извърши от разстояние 30 cm, а не 25 cm.


Металното лаково покритие се осигурява с основния метален лак, покрит с прозрачен (прозрачен) лак, едва след това металният лак придобива своя блясък. Пръскането се извършва 3-4 пъти, всеки път с пауза от няколко минути. Преди първото нанасяне основният лак трябва да се остави отворен поне 30 минути. Прозрачният лак трябва да покрие новия основен лак приблизително на ширината на ръката, като преди това защитната хартия трябва да се разшири съответно.


Изпразнете аерозолния флакон. За да направите това, инсталирайте спрей кутията върху главата и напръскайте боята, докато изчезне.

Отстранете всички защитни покрития веднага след приключване на боядисването.

Оставете лакираната повърхност да изсъхне. Съхненето може да се ускори със силна фото или рефлекторна лампа.

Внимание! Не използвайте вентилатор като в резултат на това върху пресния лак могат да се отложат въртящи се частици прах.


След като боята се втвърди, след най-малко 48 часа, внимателно отстранете напръсканата мъгла върху съседните повърхности с мек лак и памучен тампон. Полирайте само в надлъжна посока на автомобила.







Връзка към тази страница в различни формати
HTMLTextBB Code


Коментари на посетители


Без коментари все още



Mondeo 4 
Mondeo 3 
Mondeo 2 
Mondeo 1 и 2 
Mondeo 1