Смяна на семерингите на скоростната кутия

            0

Ще ви трябва: плоска отвертка, чук, дорник.

1. За да смените уплътнението на полуоската, източете маслото (течността) от скоростната кутия (вижте Смяна на маслото в ръчна скоростна кутия или работна течност в автоматична трансмисия).

2. Отстранете задвижването на предните колела от страната на масленото уплътнение, което трябва да смените (вижте Премахване и монтиране на задвижвания на предните колела).



3. Отстранете масленото уплътнение с отвертка.



4. Смажете устната на уплътнението със смазка за зъбни колела и я натиснете с дорник с подходящ диаметър с устната на уплътнението вътре в кутията.

5. Инсталирайте задвижването на предните колела (вижте Премахване и инсталиране на задвижвания на предните колела).


6. Напълнете трансмисията с масло (течност) (вижте Смяна на масло за ръчна трансмисия или течност за автоматична трансмисия).



7. Масленото уплътнение на входящия вал на ръчната скоростна кутия се сменя на скоростната кутия, свалена от превозното средство, след отстраняване на работния цилиндър за освобождаване на съединителя с освобождаващ лагер на съединителя (вижте Смяна на допълнителния цилиндър за освобождаване на съединителя с освобождаващ лагер на съединителя). Отстранете масленото уплътнение с отвертка (или специално изработена телена кука).



8. Смажете устната на уплътнението с трансмисионна грес и я натиснете с дорник с подходящ диаметър с устната на уплътнението вътре в кутията.







Връзка към тази страница в различни формати
HTMLTextBB Code


Коментари на посетители


Без коментари все още



Mondeo 4 
Mondeo 3 
Mondeo 2 
Mondeo 1 и 2 
Mondeo 1