Понякога обаче може да възникне необходимост от смяна на маслото (работна течност), например при преминаване към масло с различен вискозитет, при ремонт на скоростна кутия и др.).
ПОЛЕЗЕН СЪВЕТ: Препоръчително е маслото (течността) да се източи до 15 минути след пътуването, докато се охлади и има добра течливост.
Масло в ръчна скоростна кутия мод. iB5 се обединява, както следва.
Ще ви трябват: вътрешни глави "8", "19", шестостенен ключ "8", спринцовка, широк контейнер за източване на масло.
ЗАБЕЛЕЖКА: Използвайте масло, препоръчано от завода на Ford в трансмисията. Ако не е налично, могат да се използват като заместител трансмисионни масла Castrol или Mobil с качествен клас API GL-4 / 5 SAE 80W-90.
ЗАБЕЛЕЖКА: Ако автомобилът е работил дълго време при околна температура под –30°C, препоръчваме да смените фабрично напълненото масло с масло за трансмисии SAE 75W.
1. Свалете калника и защитата на картера, ако има такава (вижте Премахване и монтиране на калника и защитата на картера).
2. Отстранете капака на корпуса на скоростната кутия (вижте Смяна на кабелите за управление на скоростната кутия).
3. Препоръчваме да свалите капака на скоростния лост, тъй като маслото, източено от скоростната кутия, ще се разпространи вътре в капака и след това, изливайки се от него, ще замърси работната зона. За да направите това, развийте трите болта, закрепващи корпуса, и го извадете.
ЗАБЕЛЕЖКА: Ако има маслоуловител (като оформена фуния), капакът на скоростния лост не е необходимо да се сваля.
4. Отстранете пробката за източване на маслото…
5….предварително поставете контейнер под отвора и източете маслото в него. Изчакайте маслото да изтече напълно (поне 15 минути) и завийте отново пробката.
ЗАБЕЛЕЖКА: Има магнит върху пробката за източване на маслото (показана със стрелката на снимката).
Огледайте го и го почистете от полепнали метални частици и мръсотия. Наличието на голям брой метални частици върху магнита индиректно показва неизправност на скоростната кутия.
В този случай проверете и, ако е необходимо, поправете кутията.
6. Избършете всички разливи на масло с парцал и поставете капака на скоростния лост (ако е свален).
7. Отстранете пробката за пълнене на масло…
8…. и напълнете скоростната кутия с масло до долния ръб на отвора за пълнене на масло (маслото ще започне да изтича от отвора).
9. Отстранете всички разливи на масло с парцал и сменете пробката за пълнене на масло.
10. Монтирайте капака за превключване, калника и защитата на картера.
Масло в ръчни скорости мод. MTX-75, MMT6 и MT-66 се заменят както следва.
ЗАБЕЛЕЖКА: Използвайте масло, препоръчано от завода на Ford в трансмисията. Ако не е налично, като заместител може да се използва трансмисионно масло Castrol или Mobil с качествен клас API GL-4/5 SAE 75W-80.
ЗАБЕЛЕЖКА: Ако автомобилът е работил дълго време при околна температура под –30°C, препоръчваме да смените фабрично напълненото масло с масло за трансмисии SAE 75W.
1. Свалете калника и защитата на картера, ако има такава (вижте Премахване и монтиране на калника и защитата на картера).
2. Развийте пробката А на отвора за източване на маслото, като предварително сте поставили съд под отвора и източете маслото в него. Изчакайте маслото да изтече напълно (поне 15 минути) и завийте отново пробката.
3. Развийте пробката B на отвора за пълнене на масло и напълнете скоростната кутия с масло до долния ръб на отвора за пълнене на масло (маслото ще започне да изтича от отвора).
4. Отстранете всички разливи на масло с парцал и сменете пробката за пълнене на масло.
За смяна на работна течност в автоматична скоростна кутия мод. AWF21 направете следното.
ЗАБЕЛЕЖКА: Използвайте в трансмисията течност, препоръчана от завода по спецификация на Ford. Ако не е наличен, Mobil ATF 3309 JWS качествен клас може да се използва като заместител.
1. Свалете калника и защитата на картера, ако има такава (вижте Премахване и монтиране на калника и защитата на картера).
2. Развийте щепсела за източване, като предварително сте поставили контейнер под отвора и източете течността в него. Изчакайте течността да се отцеди напълно (поне 15 минути) и завийте запушалката.
3. Отстранете въздушния филтър (вижте Премахване и монтиране на въздушния филтър и всмукателния шумозаглушител).
4. Извадете запушалката на насипния отвор и напълнете течността.
5. Стартирайте двигателя и загрейте работната течност.
6. При работещ двигател отстранете индикатора за нивото на течността в автоматичната скоростна кутия…
7….и проверете нивото. Трябва да е в средата на върха на сондата, в зоната на рисковете (показана на снимката със стрелка).
8. Инсталирайте всички отстранени части в реда, обратен на премахването.
Коментари на посетители