Признаци на дросел, който не се затваря напълно, могат да бъдат повишени обороти на празен ход и разход на гориво, а ако дроселът не е напълно отворен, двигателят не развива пълна мощност и не е достатъчно дроселиран, наблюдават се резки и спадове в работата му, когато колата се движи. Замърсяването на дроселната клапа от продухвани отлагания обикновено води до нестабилен празен ход. Задвижването на дроселната клапа е електрическо, управлява се от електронния блок на системата за управление на двигателя. Ремонтът на задвижващия механизъм изисква специално оборудване и квалифициран персонал. Ако възникнат тези проблеми, първо опитайте да промиете тялото на дросела (например с разредител или специален препарат за почистване на карбуратор в аерозолна кутия).
Ще ви трябва: гаечен ключ T30 TORX, отвертка Phillips.
1. Изключете проводника от клемата "минус". батерия.
2. Разхлабете скобата, която закрепва втулката за подаване на въздух към дюзата на дроселовия възел и отстранете втулката от гърлото на дроселовия възел.
3. Плъзнете фиксатора на кабелния сноп нагоре…
4…. и разкачете блока от капака на дроселната клапа.
5. Отстранете четирите винта, закрепващи дроселната клапа към всмукателната тръба…
6….и свалете дроселната клапа.
7. Ако дроселният възел не е бил свален за смяна, почистете замърсения дроселов възел с почистващ препарат за карбуратор.
8. Отстранете маслото и другите замърсители от кухината на входната тръба.
9. Монтирайте дросела в реда, обратен на отстраняването.
Коментари на посетители