Фиг. 5.36. Отстраняване на разпределителните валове на двигател Duratec Ti-VCT с обем 1,6 литра: 1 – цилиндрична глава; 2 – шублер VCT; 3 – болтове за закрепване на капаци на лагери на разпределителни валове; 4 – капачки на лагерите на разпределителния вал; 5 – разпределителни шахти.
Разпределителните валове се сменят в следните случаи: – налягането в системата за смазване на двигателя е спаднало. Причината за тази неизправност често е повишеното износване на шийките на разпределителния вал и леглата на лагерите на разпределителния вал в главата на цилиндъра.
При износване на леглата и покривалата им се сменя блоковата глава като комплект, тъй като леглата се изработват директно в корпуса му; – удар на клапана при нормални хлабини в задвижващия механизъм на клапана. Причинява се от повишено износване на гърбиците на разпределителния вал поради използване на нискокачествено двигателно масло или повреда на масления филтър.
За да смените разпределителните валове на двигателя 1.6L Duratec Ti-VCT, следвайте тези стъпки.
Ще ви трябват: същите инструменти като за отстраняване на маслените уплътнения на зъбния ремък и разпределителния вал, както и гаечен ключ TORX E11, динамометричен ключ.
1. Отстранете електромагнитните клапани на системата VCT, като разкачите блоковете на кабелния сноп от тях и развиете един болт, закрепващ шублера на системата VCT.
2. Свалете капака на главата на цилиндъра (вижте Смяна на уплътнението на капака на главата на цилиндъра).
3. Отстранете ангренажния ремък (вижте Проверка и смяна на ангренажния ремък за 1.6L duratec ti-vct двигател).
4. Отстранете VCT механизмите (вижте Смяна на уплътненията на разпределителния вал) и VCT шублера (поз. 2 на фиг. 5.36), като развиете четирите болта на закрепването му към главата на цилиндъра.
ЗАБЕЛЕЖКА: Монтажни болтове на VCT шублер с различна дължина: разположени по-далеч от надлъжната ос на главата на блока – 38 мм, по-близо до – 51 мм.
ЗАБЕЛЕЖКА: Не ги смесвайте, когато преинсталирате.
5. Отстранете капаците 4 на лагерите на разпределителните валове, като развиете болтовете 3 на тяхното закрепване.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Капачките на лагерите на разпределителния вал са маркирани със серийни номера.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Запомнете или запишете местоположението на капаците, за да ги инсталирате отново: капаците се обработват заедно с главата на цилиндъра и не трябва да се обезличават.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когато инсталирате, имайте предвид, че етикетите са от външната страна на капачките.
6. Свалете разпределителните валове.
7. Отстранете епиплоните от шийките на разпределителните валове.
ЗАБЕЛЕЖКА: Сменяйте уплътненията на разпределителния вал с нови при всяко сваляне.
8. Проверете разпределителните валове. Резбите в отворите за монтиране на VCT механизма не трябва да са повредени или износени. Повърхностите на лагерните шийки и гърбици трябва да са добре полирани и без повреди. На работните повърхности на шийките не се допускат драскотини, цепки, драскотини, алуминиеви обвивки от лагерните гнезда в главата на блока. Ако има признаци на задръстване, прегряване, дълбоки драскотини или износване под формата на рязане върху работните повърхности на гърбиците, сменете валовете.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не шлифовайте зърната на разпределителния вал, за да елиминирате стъпаловидно износване, тъй като синхронизирането на разпределителния вал ще бъде нарушено, ако профилът на разпределителния вал бъде преоразмерен.
В сервизи, оборудвани със специални инструменти и приспособления, може да се провери радиалното биене на шийките на разпределителния вал. Ако биенето е по-голямо от 0,02 mm или шийките са неправилно подравнени, сменете вала, тъй като не може да бъде изправен.
9. Смажете леглата на разпределителния вал с чисто двигателно масло и поставете разпределителните валове в тях в такава позиция, че никоя от гърбиците да не лежи с най-високата част на върха си върху подложката на повдигача на клапана.
10. Инсталирайте VCT шублера, след като нанесете уплътнител върху свързващата му повърхност.
11. Монтирайте капаците на лагерите на разпределителните валове.
12. Почистете жлебовете на капака и съединителната повърхност на главата на блока от остатъците от старото уплътнение.
13. Затегнете болтовете за закрепване на капаците на лагерите на разпределителните валове в реда, показан на фиг. 5.37, на три етапа: 1-ви – равномерно затегнете болтовете на половин оборот, докато лагерните капачки влязат в контакт с повърхностите на главата на цилиндъра; 2-ро – въртящ момент до 7 Nm (0,7 kgfm); 3-ти – затегнете на 45°.
14. Натиснете уплътненията на разпределителния вал в гнездата на VCT шублера (вижте Смяна на уплътненията на разпределителния вал).
15. Инсталирайте останалите свалени части в реда, обратен на демонтирането.
За да смените разпределителни валове 2.0L и 2.3L Duratec-HE, следвайте тези стъпки.
Ще ви трябват: същите инструменти като за отстраняване на веригата за синхронизация и маслените уплътнения на разпределителния вал, както и гаечен ключ TORX E11, динамометричен ключ.
1. Свалете капака на главата на цилиндъра (вижте Смяна на уплътнението на капака на главата на цилиндъра).
2. Отстранете зъбните колела на разпределителния вал, като завържете верига към тях и ги закрепите с нея към ръба на капака на синхронизацията.
3. Завъртете болтовете за закрепване на капаците на лагерите на разпределителните валове в ред, показан на фиг. 5.37.
Фиг. 5.37. Редът на затягане на болтовете на лагерните капачки на разпределителния вал.
ЗАБЕЛЕЖКА: Преди да свалите капачките на лагерите на разпределителния вал 2.3L Duratec-HE, трябва също така да премахнете електромагнитния клапан за синхронизация на разпределителния вал, като изключите конектора на кабелния сноп и премахнете болта на капачката на лагера на всмукателния разпределителен вал.
4. Отстранете капачките на лагерите на разпределителния вал.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Капачките на лагерите на разпределителния вал са маркирани със серийни номера.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Запомнете или запишете местоположението на капаците, за да ги инсталирате отново: капаците се обработват заедно с главата на цилиндъра и не трябва да се обезличават.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когато инсталирате, имайте предвид, че етикетите са от външната страна на капачките.
5. Свалете разпределителните валове.
6. Разгледайте разпределителните валове.
Повърхностите на лагерните шийки и гърбици трябва да са добре полирани и без повреди. На работните повърхности на шийките не се допускат драскотини, цепки, драскотини, алуминиеви обвивки от лагерните гнезда в главата на блока. Ако има признаци на задръстване, прегряване, дълбоки драскотини или износване под формата на рязане върху работните повърхности на гърбиците, сменете валовете.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не шлифовайте зърната на разпределителния вал, за да елиминирате стъпаловидно износване, тъй като синхронизирането на разпределителния вал ще бъде нарушено, ако профилът на разпределителния вал бъде преоразмерен.
7. В сервизи, оборудвани със специални инструменти и приспособления, можете да проверите радиалното биене на шийките на разпределителния вал. Ако биенето е по-голямо от 0,02 mm или шийките са неправилно подравнени, сменете вала, тъй като не може да бъде изправен.
8. Смажете леглата на разпределителните валове с чисто двигателно масло и поставете разпределителните валове в тях в такава позиция, че никоя от гърбиците да не лежи с най-високата част на пръста си върху регулиращата шайба на повдигача на клапаните.
9. Монтирайте капаците на лагерите на разпределителните валове.
10. Почистете жлебовете на капака и съединителната равнина на главата на блока от остатъците от старото уплътнение.
11. Затегнете болтовете за закрепване на капаците на лагерите на разпределителните валове в реда, показан на фиг. 5.37, на три етапа: 1-ви – равномерно затегнете болтовете на половин оборот, докато лагерните капачки влязат в контакт с повърхностите на главата на цилиндъра; 2-ро – въртящ момент до 7 Nm (0,7 kgfm); 3-ти – затегнете на 45°.
12. Натиснете маслените уплътнения на разпределителния вал в гнездата на предните лагерни капачки на разпределителния вал (вижте Смяна на маслените уплътнения на разпределителния вал).
13. Инсталирайте останалите свалени части в реда, обратен на демонтирането.
Коментари на посетители