Смяна на гарнитурата на главата на цилиндъра за двигател 2.2L duratorq-tdci

Фиг. 5.56. Процедурата за разхлабване на болтовете на главата на цилиндъра.

Ще ви трябва: Всички инструменти, необходими за отстраняване на капака на цилиндровата глава, зъбния ремък и разпределителните валове.

Ако се открие изтичане на двигателно масло или охлаждаща течност на кръстовището на главата на блока с цилиндровия блок, свалете главата и сменете нейното уплътнение. Теч може да възникне и поради изкривяване на главата на блока поради прегряване.

1. Намалете налягането в горивната система (вижте Намаляване на налягането в горивната система на двигателя).

2. Източете охладителната система на двигателя (вижте Смяна на охлаждащата течност).

3. Отстранете въздушния филтър и ръкавите за подаване на въздух (вижте Премахване и монтиране на въздушния филтър и всмукателния шумозаглушител).

4. Отстранете спомагателния задвижващ ремък.

5. Свалете горивния филтър.

6. Свалете изпускателния колектор.

7. Отстранете термостата (вижте Премахване и инсталиране на термостат).

8. Отстранете разпределителния колектор на системата за впръскване на гориво.

9. Свалете горивните инжектори.


10. Свалете горивната помпа.

11. Свалете ангренажния ремък (вижте 2.2L duratorq-tdci Смяна на ангренажен ремък).

12. Извийте девет болта за закрепване на задния капак на ремъка на задвижването на газоразпределителния механизъм и свалете капака.

13. Стиснете скобите с клещи и ги плъзнете по маркучите, откачете маркучите на охладителната система.

ЗАБЕЛЕЖКА: Поставете нови яки, когато сглобявате.

14. Отстранете капака на главата на цилиндъра (вижте 2.2L duratorq-tdci Смяна на уплътненията на капака на главата на цилиндъра).

15. Свалете разпределителните валове (вижте Смяна на разпределителните валове на 2.2L duratorq-tdci двигател).

16. Разхлабете десетте болта на главата на цилиндъра в реда, показан на фиг. 5.56 и след това накрая развийте болтовете за закрепване на главата и ги отстранете заедно с шайбите.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Болтовете на главата на цилиндъра трябва да се свалят само когато двигателят е студен.

17. Свалете главата на цилиндъра.

ДОБЪР СЪВЕТ: Свалянето на главата на цилиндъра е по-удобно с помощник, тъй като е доста тежка.

18. Почистете свързващите повърхности на главата и блока.

19. Проверете главата на блока за липса на изкълчване. За да направите това, като поставите линийката с ръб върху повърхността на главата, първо в средата по протежение, след това напречно и диагонално, измерете празнината между повърхността на главата и линийката с щуп. Сменете главата на цилиндъра, ако хлабината е по-голяма от 0,1 мм.

20. Поставете уплътнението и монтирайте главата на цилиндъра в реда, обратен на отстраняването, като вземете предвид следното: – отстранете маслото или охлаждащата течност от отворите с резба на болтовете на главата на цилиндъра, които са попаднали там, когато главата е била свалена; – не забравяйте да инсталирате ново уплътнение на главата, повторната му употреба не е разрешена; – смажете болтовете с двигателно масло; – затегнете болтовете при студен двигател в обратния ред, показан на фиг. 5.56, на три етапа: 1-ви – момент 20 N.m (2 kgf.m); 2-ро – момент 60 N.m (6 kgf.m); 3-ти – затегнете на 220°.


21. Установете всички отстранени детайли и възли в ред, връщайки се към отстраняването. След като монтирате разпределителните валове и зъбния ремък, проверете и, ако е необходимо, регулирайте хлабините в задвижването на клапана.

22. Регулирайте напрежението на ангренажния ремък (вижте 2.2L duratorq-tdci Смяна на ангренажен ремък).

23. Напълнете охладителната система на двигателя с течност (вижте Смяна на охлаждащата течност).