Премахване и инсталиране на двигателя

            0

Отстранете модула на двигателя и трансмисията, като го спуснете надолу от двигателното отделение.

Това изисква повдигане, за да се повдигне предната част на колата по-високо. В гаражни условия, при липса на асансьор, ще е необходим крик, както и достатъчно здрави и високи опори за монтиране на повдигната предна част на автомобила върху тях, което ще позволи изваждането на двигателя изпод него, спуснат до етажа на гаража.

СЪВЕТ: Двигателят е много тежък, затова се препоръчва да го извадите с помощ.


ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когато демонтирате и монтирате двигател с голяма маса, използвайте само напълно изправни повдигащи механизми, предназначени за съответния товар, и особено внимателно контролирайте изправността и надеждността на свързващите кабели, траверси и др. транспортните очи на двигателя.


1. За удобство свалете капака (вижте Премахване и монтиране на капака).

2. Освободете налягането в захранващата система на двигателя (вижте Намаляване на налягането в захранващата система на двигателя).

3. Изключете кабелите от акумулатора и го извадете от автомобила (вижте Премахване и поставяне на акумулатора).

4. Отстранете втулката за входящия въздух (вижте Премахване и монтиране на въздушния филтър и всмукателния шумозаглушител).

5. Отстранете въздушния филтър (вижте Премахване и монтиране на въздушния филтър и всмукателния шумозаглушител).

6. Отстранете тръбопровода на системата за вентилация на картера (вижте Почистване на системата за вентилация на картера).

7. Отстранете калника и защитата на картера (вижте Премахване и монтиране на калника и защитата на картера).


8. Източете охладителната система (вижте Смяна на охлаждащата течност).

9. Ако сваляте двигателя за ремонт, източете маслото от масления картер (вижте Смяна на двигателното масло и масления филтър).

10. Отстранете капака на монтажния блок в двигателното отделение (вижте Премахване и инсталиране на монтажни блокове) и разкачете блока на кабелния сноп на двигателя от съединителя на блока.

ЗАБЕЛЕЖКА: Кабелът на двигателя остава на двигателя и ще бъде премахнат заедно с двигателя.




11. Изключете заземяващия проводник от тялото, като развиете закрепващия болт.

12. Отстранете монтажния рафт на батерията (вижте Премахване и инсталиране на монтажния рафт на батерията).

13. Изключете от скобата на тялото две "маси" жици.



14. Отстранете разширителния резервоар на охладителната система (вижте Премахване и монтиране на разширителния резервоар).




15. Отстранете задвижванията на предните колела (вижте Премахване и монтиране на задвижванията на предните колела).

16. Свалете задвижващия ремък на A/C компресора.

17. Свалете задвижващия ремък на аксесоарите (вижте Проверка и смяна на задвижващия ремък на аксесоарите).

18. Отстранете радиатора на охладителната система (вижте Проверка и смяна на спомагателния задвижващ ремък).

ЗАБЕЛЕЖКА: Ако превозното средство не е оборудвано с климатик, не е необходимо радиаторът да се сваля. Достатъчно е да изключите изходящия маркуч от долната тръба на радиатора.


19. Развийте болтовете за закрепване на компресора на климатика (вижте Отстраняване и инсталиране на компресора). Без да изключвате тръбопроводите от компресора, отстранете го и го закрепете по всякакъв възможен начин (например, като го завържете с тел).

20. Изключете помпата на кормилното управление от двигателя и след това, без да изключвате тръбопроводите от него, я отстранете и я фиксирайте по същия начин, както сте фиксирали компресора на климатика (вижте Смяна на помпата на кормилното управление).



21. С помощта на теглич или специален инструмент, стиснете скобите и разкачете тръбата за подаване на гориво.




22. Откачете маркуча за продухване на адсорбера.

23. Отстранете колектора (вижте Премахване и инсталиране на колектора и подмяна на уплътнението му).

24. Откачете изходния маркуч на радиатора на вътрешното отопление.

25. Разкачете маркуча за изхода на парата, входния маркуч на радиатора на вътрешния нагревател и входния маркуч на радиатора на охладителната система от изходната тръба на водната риза.



26. Изключете от входната тръба маркучите на вакуумния усилвател на спирачките и клапана за продухване на адсорбера.



27. Изключете тягата от лоста за смяна на скоростите.




28. Натиснете скоба и изключете блока от жици от превключвателя на светлината на опората.

29. Разкачете хидравличната линия за освобождаване на съединителя от корпуса на съединителя (вижте Смяна на линията за освобождаване на съединителя).

30. Подпрете здраво двигателя и отстранете задната опора на силовото предаване (вижте Смяна на задната опора на силовото предаване).



31. Прикрепете сапаните на подемника към предните и задните транспортни уши и опънете сапаните.

32. Разкачете лявата и дясната стойка на захранващия блок (вижте Смяна на лявата стойка на захранващия блок Смяна на дясната стойка на захранващия блок).

33. Проверете отново дали всички кабели, маркучи и приставки са изключени от захранващия блок.

34. Отстранете опората изпод двигателя и спуснете захранващия блок на пода.

35. Закачете предната част на автомобила (повдигнете колата на асансьор) на височина, достатъчна, за да извадите захранващия блок изпод колата, и инсталирайте надеждни опори под тялото.

36. Извадете захранващия блок изпод колата.

37. Установете двигателя, както и всички отстранени възли и детайли в последователност, върнете се към отстраняването, като вземете предвид следното: – преди да инсталирате захранващия блок, почистете резбовите отвори за закрепване на опорите му с кран от ръжда; – не забравяйте да смените уплътнението на колектора с ново; – когато свързвате проводници и тръбопроводи, внимателно следете правилното им местоположение в двигателното отделение, като избягвате контакт с нагревателни и движещи се елементи на захранващия блок.

След като инсталирате двигателя, направете следното.

1. Напълнете двигателя с масло (вижте Смяна на двигателното масло и масления филтър).

2. Напълнете трансмисията с масло (вижте Смяна на масло за ръчна трансмисия или смяна на течност за автоматична трансмисия).

3. Напълнете с охлаждаща течност (вижте Смяна на охлаждащата течност).

4. Регулирайте изпълнителния механизъм за управление на трансмисията (вижте Регулиране на изпълнителния механизъм за управление на трансмисията).

5. Обезвъздушете хидравликата за освобождаване на съединителя (вижте Обезвъздушаване на освобождаването на съединителя).

6. Стартирайте двигателя и проверете за течове на гориво, масло и охлаждаща течност. Проверете налягането на маслото. Слушайте двигателя: той трябва да работи гладко, без външен шум и удари.







Връзка към тази страница в различни формати
HTMLTextBB Code


Коментари на посетители


Без коментари все още



Mondeo 4 
Mondeo 3 
Mondeo 2 
Mondeo 1 и 2 
Mondeo 1