Ще ви трябват: необходимите инструменти за сваляне на скоростната кутия и съединителя, както и 17" фасунга, голяма отвертка.
1. Свалете скоростната кутия (вижте Премахване и монтиране на скоростната кутия).
2. Свалете съединителя (вижте Премахване и монтиране на съединителя).
3. Извийте шест болта за закрепване на маховика. В същото време, с монтажно острие, задръжте маховика да не се върти, като първо поставите един от монтажните болтове на скоростната кутия в отвора в картера за масло на двигателя.
4. Свалете маховика.
5. Проверете състоянието на зъбите на джантата на маховика, ако са повредени, сменете маховика.
6. Сменете или поправете маховика, ако има петна и драскотини по контактните повърхности на диска на съединителя…
7….или фланец на коляновия вал.
8. Можете да проверите и ремонтирате маховика в сервиз със специално оборудване. Биенето на маховика, измерено върху зъбния венец, не трябва да надвишава 0,5 mm. За да премахнете дълбоки драскотини и надрасквания, контактната повърхност на задвижвания диск може да се шлайфа, като дебелината на слоя метал, който се отстранява, не трябва да бъде повече от 0,3 mm.
9. Установете маховика и всички отстранени възли последователно, върнете се към отстраняването.
Смажете резбите на монтажните болтове на маховика с анаеробно фиксатор на резби, като предварително сте обезмаслили болтовете и резбовите отвори за тях. Затегнете болтовете равномерно в кръстосана схема на две стъпки: 1-ва – въртящ момент до 30 Nm (3 kgfm); 2-ро – затегнете допълнително под ъгъл от 80°.
ЗАБЕЛЕЖКА: Маховикът може да се монтира само в една позиция чрез подравняване на допълнителния отвор в маховика с щифта, натиснат във фланеца на коляновия вал.
СЪВЕТ: Когато е възможно, сменете монтажните болтове на маховика с нови, когато е възможно.
Коментари на посетители