Проверка на нивото и доливане на охлаждащата течност

Ще ви трябва: охлаждаща течност, фуния, чист парцал.

ПРЕПОРЪКА: Производителят препоръчва използването на охлаждаща течност на основата на етиленгликол (антифриз). Проверете при вашия дилър – търговска марка на течности, напълнени във вашата кола.

ПРЕПОРЪКА: Не смесвайте течности от различни цветове и марки. Ако не знаете марката на напълнената течност и трябва да я добавите, сменете цялата течност в охладителната система.

ПРЕПОРЪКА: Използвайте само продукти от доверени производители. Не забравяйте, че използването на охлаждаща течност с лошо качество води до скъпи ремонти на двигателя! Поставете автомобила на равна повърхност, преди да започнете работа.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Проверявайте нивото на охлаждащата течност само когато двигателят е студен.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Охлаждащата течност е токсична, така че бъдете внимателни, когато боравите с нея.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не пълнете резервоара за течност над маркировката "MAX", тъй като обемът ще се увеличи, когато двигателят работи.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Капачката на разширителния съд трябва да бъде затворена при стартиране на двигателя.

СЪВЕТ: Винаги следете нивото на охлаждащата течност. Рязкото му намаляване или увеличаване трябва да е сигнал за незабавна проверка на охладителната система на двигателя.

ДОБЪР СЪВЕТ: Ако прясно налятият антифриз внезапно внезапно промени цвета си на кафяв, значи сте продали фалшификат, в който "забравеният" добавете инхибитори на корозията.

СЪВЕТ: Сменете течността възможно най-скоро, преди да е изяла охладителната система.

СЪВЕТ: Разширителният съд се намира в задната дясна част на двигателното отделение.

1. Нивото на охлаждащата течност трябва да бъде между маркировките "MAX". и "MIN", отпечатани на стената на разширителния съд.



2. За да долеете течност, развийте пробката на разширителния съд…



3….и добавете охлаждаща течност до необходимото ниво.




4. Увийте пробката на разширителния съд, отстранете разлятата течност с чиста кърпа.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Завийте плътно капачката на разширителния съд. Разширителният резервоар е под налягане, когато двигателят работи, така че охлаждащата течност може да изтече изпод хлабаво увита запушалка или запушалката може да бъде откъсната.