Фиг. 7.1. Разположение на елементите на предното окачване на автомобила: 1 – амортисьор; 2 – заоблен юмрук; 3 – сферичен лагер; 4 – предно окачване с долно рамо; 5 – втулка на задната опора на рамото на предното окачване; 6 – тих блок на предната опора на рамото на предното окачване; 7 – подрамка на предното окачване; 8 – стабилизираща щанга; 9 – стабилизираща щанга.
Предното окачване е независимо, тип Макферсон, с телескопични амортисьори, винтови пружини, долни носачи и стабилизираща щанга.
Основният елемент на предното окачване – телескопичен амортисьор, който съчетава функциите на телескопичен елемент на направляващия механизъм и амортизиращ елемент на вертикални вибрации на колелото спрямо тялото. Спирална пружина, горен опорен възел с лагер и компресионен буфер са монтирани върху амортисьорната стойка, през която натоварването се прехвърля върху каросерията на автомобила.
Амортисьорът 1 (фиг. 7.1) е свързан към кормилния накрайник 2 със съединителен болт. Кормилният накрайник е свързан към долното рамо 4 чрез сферична връзка 3. Долните рамена са прикрепени към подрамката 7 на предното окачване с помощта на безшумни блокове 6 и гумени втулки 5 на задната опора. Подрамката от своя страна е закрепена с болтове към гредите на тялото.
Стабилизиращата щанга с монтирани върху нея гумени втулки е свързана с подрамката 7 на предното окачване на автомобила с две скоби, а с стойката на предното окачване – стелажи 9 стабилизатор.
Главините на предните колела са монтирани на двуредни сачмени лагери с ъглов контакт.
Коментари на посетители