Обща информация за тялото

            0

Каросерията на автомобилите Ford Mondeo от трето поколение е хечбек с пет врати, седан и комби с носеща конструкция, изцяло метална. Рамката на тялото включва основа, странични стени, покрив и части, свързани помежду си чрез електрическо заваряване (точково, шевно и дъгово). Каросерията е неразглобяема конструкция с достатъчна твърдост и носи всички възли на автомобила, прикачени елементи на каросерията и интериорни детайли.

Приставките включват странични врати, преден капак, капак на багажника или задна врата, предни калници, предна и задна броня. Страничните врати, предният капак, капакът на багажника или задната врата са закрепени на панти към купето, предните калници – болтове.

Страничните врати са оборудвани с плъзгащи се прозорци: нивата на оборудване Ambiente са оборудвани с електрически стъкла за предните врати, докато Trend, Ghia, Titanium – и задни врати. За защита от страничен удар вратите са подсилени със специална удароустойчива греда.

Стъклата на страничните врати и страничните стени (на автомобили с каросерии хечбек и комби), както и задното стъкло (стъкло на багажника) са огънати, полирани, закалени. Предното стъкло е трислойно. Стъклото на предното стъкло, задното стъкло (стъкло на вратата на багажника), стъклото на страничната стена (при хечбек и комби автомобили) се залепват в съответните отвори на каросерията. Стъклото на предното стъкло и задното стъкло (стъклото на вратата на багажника) са с електрическо отопление.

И двете брони са пластмасови. Предната и задната броня са боядисани в цвета на каросерията, закрепени към купето с болтове и пластмасови скоби. Капакът на радиатора и предната броня са направени като един елемент.


Предните седалки са отделни. Шофьорската седалка се регулира надлъжно, облегалката и височината, предната пътническа седалка – в надлъжна посока и по наклона на гърба. При версиите Trend, Ghia, Titanium седалката на водача е оборудвана с електрическо регулиране на височината и допълнително регулиране на лумбалната опора в задната част на седалката на водача. Подглавниците на седалките са лесно подвижни, регулируеми на височина, монтирани на облегалките на всички седалки.

Задната седалка включва две възглавници и две облегалки. При необходимост възглавниците и облегалките на задните седалки се сгъват на части, за да се увеличи обемът на багажното отделение.

Всички автомобили са оборудвани с инерционни диагонални предпазни колани За повишаване на пасивната безопасност автомобилът е оборудван със система SRS.

Включва две предни, две странични въздушни възглавници, въздушни възглавници за прозорци и обтегачи на предните предпазни колани, които се задействат в момента на инцидента.

Интериорът на автомобила е оборудван с енергопоглъщащо арматурно табло, запалка, пепелник, сенници, система за отопление, вентилация и климатизация (в зависимост от конфигурацията), огледало за обратно виждане и парапети.

Обемът, температурата, посоката и интензивността на въздушните потоци се регулират от превключватели, монтирани в блока за управление на системата за отопление, вентилация и климатизация.

Изпускателната вентилация на тялото се осъществява чрез дефлектори с клапани, които са монтирани под задната броня.


Автомобилът е оборудван с подвижно ухо за теглене, което може да се монтира както отпред, така и отзад, както и калници на всички колела.

ПОЛЕЗЕН СЪВЕТ: Не покривайте купето с покривало от плътна материя при продължително паркиране на автомобила. Напоен с дъжд капак създава парна "баня", когато се нагрява на слънце, боята на тялото под него може да се отлепи и да се надуе. Освен това при пориви на вятъра капакът се размества и изтрива боята по изпъкналите части на тялото.


СЪВЕТ: Не поставяйте гумени предмети върху тялото.


След известно време гумата ще остави незаличими петна върху покритието (особено леки).

Ако с течение на времето гумените продукти по каросерията на вашия автомобил загубят търговския си вид, избършете ги с крем за ръце, съдържащ глицерин или силиконова грес, продаван в магазините за авточасти.

От време на време прокарвайте тънка метална пластина между страничното стъкло и гумата на вратата, за да премахнете праха и пясъка и да предпазите стъклото от надраскване.

След измиване не забравяйте да премахнете гумените стелки и да подсушите вътрешността. Влага под килими – основна причина за корозия на пода.







Връзка към тази страница в различни формати
HTMLTextBB Code


Коментари на посетители


Без коментари все още



Mondeo 4 
Mondeo 3 
Mondeo 2 
Mondeo 1 и 2 
Mondeo 1