Смяна на колело

            0




РЕД НА РАБОТА
  1. Задействайте ръчната спирачка и включете 1-ва предавка или заден ход (автоматична скоростна кутия - 3 позиции). Когато сменяте колело на пътя, включете допълнителна аварийна светлина и монтирайте знак за аварийно спиране отзад.
  2. Използвайте клин или подходящ камък, за да предотвратите завъртането на колелата на колата си. Инсталирайте ги от страната на автомобила, върху която не се работи.
  3. Свалете капака на колелото. Ако капачката не може да се хване, поставете отвертка (бордов инструмент) между ръба и капачката, за да я извадите.
  4. Разхлабете всички винтове на колелата с едно завъртане.
  5. Вдигнете колата с крик. Крикът трябва да бъде инсталиран, разбира се, само в предвидените за това място странични прагове.


    Рейзвайте само в точките, показани с вале на борда.

    1 - предна точка на повдигане, приблизително 26 см от предния край на прага на вратата,
    2 - задна точка на повдигане, около 10 см от задния край на прага на вратата. При превозни средства с декоративна странична облицовка, първо отстранете облицовката. За да направите това, повдигнете от долния ръб и издърпайте.
  6. Развийте болтовете на колелото и...
  7. ...отстранете колелото от главината, поставете новото (резервно) колело върху главината и го натиснете към главината.
  8. Подравнете колелото към главината. Отворите на джантата трябва да съвпадат с отворите с резба в главината на колелото.
  9. След това поставете винтовете на колелата и ги затегнете здраво.
  10. Спуснете автомобила и затегнете здраво болтовете на колелата равномерно с ключа за колелата в кръстосана схема (моментът на затягане не трябва да надвишава 85 Nm, ако е възможно).
  11. Поставете облицовката на колелото, подравнете правилно вентилационните отвори и ударете джантата с топка за ръка.
  12. Карайте внимателно първите десет километра и след това проверете отново дали всички витла са здраво закрепени.
  13. Ако е монтирана резервна гума, карайте не по-бързо от 80 км/ч. Освен това поведението при шофиране на вашето Mondeo може да се влоши значително – в най-лошия случай може дори да се спука пневматична гума.







Връзка към тази страница в различни формати
HTMLTextBB Code


Коментари на посетители


Без коментари все още



Mondeo 4 
Mondeo 3 
Mondeo 2 
Mondeo 1 и 2 
Mondeo 1