По-добре е да проверявате налягането на въздуха на студени гуми

Налягането на въздуха винаги трябва да се измерва само когато гумите са студени, тъй като гумата се загрява по време на шофиране и налягането в гумата се повишава. Следствие: следователно могат да се получат неправилни стойности - според опита, все едно винаги шофирате с по-ниско налягане на въздуха в гумите. Проверявайте редовно налягането в гумите си на всеки три или четири седмици, месечна загуба на налягане от 1,5% е нормална. Ако от гумата излиза повече въздух, тогава е необходимо внимателно да я огледате: най-често "вълнението възниква" в долната част на повърхността.

Не забравяйте да завиете предпазната капачка

След всяко измерване на налягането вентилите на гумите трябва винаги да се затварят с предпазни капачки. Ако мръсотията попадне във вентила, тогава той може да се окаже теч - гумите постоянно губят въздух. А това може да доведе до неприятности. Никога не шофирайте с ниско налягане на въздуха в гумите - в резултат на това температурата на гумите се повишава извън границите. Рано или късно това непременно ще доведе до явленията "разпадане" или износване на гумите. Напротив, повишаването на налягането с 0,2-0,3 бара се разглежда като положителен факт: управлението е по-отзивчиво, гумите издържат по-дълго и дори разходът на гориво е леко намален. Недостатък: колата не подскача толкова удобно.

Налягане на студени гуми (бар) за модели седан/комби

Размер на гумата*	Нормално натоварване до трима пътника		Пълен товар с повече от трима пътници
	отпред	отзад	отпред	отзад
205/55R16	2.1/2.2**	2.1	2.4	2.8
205/55R17	2.1/2.2**	2.1	2.4	2.8
205/40ZR18	2.1/2.2**	2.1	2.5	2.8
T125/85R 16 98M***	4.2	4.2	4.2	4.2

* летни гуми, в зависимост от дизайна, във версия T-, H-, U-, V-, W- или ZR.

** Duratec-Ve и DuraTorg-DI;

*** - Резервна гума. При постоянна скорост над 160 км/ч увеличете съответно налягането на въздуха с 0,2 бара.