Измерване на износването на накладките на дисковите спирачки

            0

Предните сегменти на дисковите спирачки се износват по-бързо от задните. Проверявайте, при нормални условия на шофиране, накладките на всеки 20 000 км - или веднъж годишно като стандарт. Ако накладките, включително техните лагерни плочи, са станали по-тънки от шест милиметра, незабавно дарете нови спирачни елементи на моста.


РЕД НА РАБОТА
  1. За да се провери правилно състоянието на накладките, съответното колело трябва да се свали.
  2. Вземете плоча с дебелина 1,5 mm и я поставете между диска и държача на подложката. Ако подложката е със същата дебелина като плочата, тогава всички сегменти на съответния мост трябва да бъдат сменени.


ПРАКТИЧЕСКИ СЪВЕТ

Спирачен педал и спирачни накладки


Тази проверка по принцип не може да определи износването на накладките. При свободните спирачни апарати еластичността на уплътненията на спирачното бутало и стандартното трептене (0,05 mm) на спирачния диск са достатъчни за автоматично изтласкване на накладката от спирачния диск след всеки спирачен процес. Когато педалът не е натиснат, основното положение на накладките спрямо спирачния диск и ходът на спирачния педал остават постоянни - поне докато накладките се износят напълно.

Проверете с ръката си, когато двигателят работи, празен ход на педала на спирачката, в краен случай трябва да бъде една трета от пълния ход.

Ако ходът на педала се е увеличил забележимо, тогава това се дължи на износени - или евентуално захванати в шублерите - спирачни накладки, понякога самият шублер на дисковата спирачка също е "захванат". Разбира се, можете да намалите хода на педала след многократно напомпване, така че в системата да се "появи" по-малко въздух: обаче открийте причината, отстранете неизправността и обезвъздушете спирачната система, както е описано по-долу.







Връзка към тази страница в различни формати
HTMLTextBB Code


Коментари на посетители


Без коментари все още



Mondeo 4 
Mondeo 3 
Mondeo 2 
Mondeo 1 и 2 
Mondeo 1