За да разглобите задвижването на колелата, изпълнете следните операции:
- затегнете вала в менгеме, отрежете съединителните втулки на маншетите и плъзнете уплътнителния маншет върху вала;
- Отстранете съединението с три шипа. В този случай ролките могат да изпаднат;
Фиг. 180. Панта тип "Статив" в края на вала: 1 - опорни ролки; 2 - задържащ пръстен
- отстранете фиксиращия пръстен 2 (фиг. 180) и отстранете ролките от цапфите. Зъбното колело се натиска върху вала и трябва да се отстрани с подходящ теглич;
- Отстранете гумен маншет;
- изрежете и махнете яките и плъзнете маншета назад;
Фиг. 181. Отстраняване на пантата от вала (посоката е посочена със стрелката): 1 - уплътнителна яка на пантата; 2 - аксиална връзка със зъбна джанта
- с месингов щифт или подобен инструмент (фиг. 181) нанесете кратък удар върху пантата. Това ще накара зегера да изскочи от жлеба. Не повреждайте лагера;
- издърпайте пантата от вала, извадете задържащия пръстен от жлеба (не може повече да се използва) и отстранете уплътнителната втулка.
Допълнителен демонтаж не е възможен.
Преди сглобяване почистете всички части и сменете, ако е необходимо.
Процедирайте както следва, когато монтирате пантата от страната на задвижването:
- монтирайте маншета от страната на задвижването и го закрепете с малка яка;
- натиснете зъбното колело на пантата докрай върху вала със специален дорник (можете да използвате парче тръба). В същото време не допускайте подхлъзване и повреда на плъзгащите се щифтове на ролките;
- Установете нов пружинен заключващ пръстен в жлеб;
- смажете ролките с грес и ги поставете върху главните щифтове;
- смажете пантата с три шипа;
- поставете малка отвертка между маншета и пантата, за да премахнете въздуха, натиснете пантата с три щифта докрай навътре и след това я отстранете с около 20 mm;
Забележка: Не пробивайте маншета с отвертка.
Фиг. 182. Инсталиране на гуменото уплътнение от страната на задвижването
- монтирайте маншета на пантата (фиг. 182);
- извадете отвертката и фиксирайте втулката на вала.
Когато монтирате пантата от страната на колелото, продължете както следва:
- Поставете хлабаво малка скоба на маншета и плъзнете маншета върху ствола;
Фиг. 183. Сглобяване на пантата от страната на колелото: 1 - маншет; 2 - пружинен заключващ пръстен; 3 - аксиална панта
- сменете пружинния задържащ пръстен 2 с нов (фиг. 183). Оставете втория пръстен на вала;
- проверете надеждността на монтажа на задържащия пръстен и напълнете пантата с точно 100 g препоръчана за нея смазка;
- преместете двете половини на задвижващия вал заедно, така че задържащият пръстен да бъде фиксиран отвътре;
Фиг. 184. Поставяне на гумен маншет
- Поставете маншета в жлеба на задвижващия вал, поставете отново отвертката между маншета и пантата и стиснете маншета, докато изваждате отвертката (фиг. 184);
- Стегнете яката на маншета.
Коментари на посетители