Неутрализация на отработените газове

Когато горивото се изгаря в двигателя, се отделят отработени газове. Съставът им е разнообразен.

Въглероден окис (CO). На закрито, отровно, във въздуха, комбинирайки се с кислород, образува безвреден въглероден диоксид. Измерва се при автомобили с бензинов двигател при проверка на токсичността на отработените газове. Намаляването на съдържанието на CO се постига чрез контролиране на параметрите на впръскване на гориво и момента на запалване, както и равномерното разпределение на работната смес в горивната камера.

Въглеводороди (CH). Неизгорели горивни частици. Тяхното съдържание зависи от конструкцията на двигателя (постоянна стойност). В допълнение, много богата или бедна смес увеличава емисиите им. Заедно с въглеродния окис те допринасят за образуването на смог.

Азотни оксиди (Nox или NO). Образува се при високи температури на горене. Високите концентрации дразнят дихателната система. При взаимодействие с вода се образува азотна киселина (киселинен дъжд).

серен диоксид (SO2). Среща се в малки количества при дизелови двигатели. Причината са съдържащите се в дизеловото гориво серни компоненти. Под въздействието на светлината се образува сярна киселина или сярна киселина.

Освен това от един литър гориво се получават около 0,9 литра вода, която неусетно се отстранява през изпускателната система поради високата калоричност. През зимата, след стартиране на студен двигател на автомобила, често можете да наблюдавате появата на бял дим от изпускателната тръба - образуването на кондензат.