Премахване и инсталиране на генератора

Демонтажът и монтажът на генератора на автомобил с 16-клапанен двигател е по-трудоемък, демонтажът и монтажът на автомобил с V6 двигател.

Премахването на алтернатора на двигател с 16 клапана (произведен преди януари 1997 г.) се извършва по следния начин:

- изключете отрицателния проводник от акумулаторната батерия, като спазвате необходимите предпазни мерки;

- напълно отстранете всмукателния корпус, за което откачете големия маркуч от едната страна, извийте маркуча за ниско налягане и освободете трите болта и гайки, наблюдавани в средата;



Фиг. 283. Връзки от задната страна на генератора: 1 - проводящ кабел; 2 - кабелен конектор

- изключете, показано на фиг. 283 връзки (преди премахнатият алтернатор е показан за по-добро показване на връзките);

- развийте съответния болт, закрепващ свързващия проводник към тялото;

- освободете закрепването на телта от предната стена;

- поставете предната част на автомобила върху опори и отстранете облицовката от вътрешната страна на арката на колелото от страната на генератора (по една закопчалка отляво и отдясно);

- завъртете болта на обтегача на ремъка надясно, докато задвижващият ремък може да бъде свален;


- Отстранете долните болтове на закрепването на генератора, спуснете колата на колела;

- Развийте горните болтове; внимателно завъртете алтернатора (поради ограниченото пространство, постигнете такава позиция, че шайбата на ремъка да е отгоре), едва след това извадете алтернатора, след което откачете другия проводник.

Премахването на алтернатора на 16-клапанов двигател (произведен от януари 1997 г.) се извършва, както следва:

- повдигнете предната част на автомобила с крик и развийте предпазния капак от долната страна на ремъчната предавка (на две места);

- Свалете задвижващия ремък, както е описано по-долу;

- спуснете колата на колела;

- намерете проводника на корпуса и разкачете болта в края му, развийте скобата на проводника на кормилното управление от ухото на лоста;

- Разкачете двата горивопровода (бързи ключалки);



Фиг. 284. Местоположение на закрепване на проводниците на генератора

- Изключете щепсела на обратната страна на генератора (фиг. 284);



Фиг. 285. Болтове за закрепване на генератор


- развийте двата показани на фиг. 285 монтажни болтове на алтернатора;

- Издърпайте генератора.

Инсталирайте в следния ред (в този момент колата е на земята, трябва да се повдигне отново, така че спазвайте правилата за безопасност):

- монтирайте генератора на закрепващата скоба и го затегнете върху колата, пусната от януари 1997 г., показана на фиг. 285 болта въртящ момент 45 Nm;

- на автомобили с по-ранни версии, временно монтирайте колелото и отново спуснете колата на земята, монтирайте горните монтажни болтове и затегнете с въртящ момент от 45 Nm, повдигнете отново предната част на автомобила и затегнете долните болтове със същия въртящ момент ;

- на всички превозни средства монтирайте задвижващия ремък и го затегнете с притискаща ролка;

- монтирайте отново подвижния капак на калника;

- свържете проводниците към генератора и закрепете скобата;

- монтирайте колелото, спуснете автомобила на земята и затегнете гайките на колелото с въртящ момент от 85 Nm;

- монтирайте останалите детайли.

Премахването на генератора на автомобил с 2,5-литров V6 двигател се извършва, както следва:

- изключете отрицателния проводник от акумулаторната батерия, като спазвате необходимите предпазни мерки;

- повдигнете предната част на автомобила и развийте предпазния щит отдолу, под предницата;

- Отстранете облицовката на нишата на колелото;

- разхлабете болта в средата на обтегача и го завъртете наляво на гърба на обтегача, докато коланът се освободи, свалете колана;

- изключете проводниците от генератора; за да премахнете гайката, имате нужда от гнездо с удължител и панта, за да отворите скобата - отвертка;


- Изключете напречната кормилна щанга от страната на генератора от лоста на кормилния накрайник (вижте раздел "Кормилно управление");

- Освободете задната опора на генератора с помощта на удължителя, пантата и крайната глава;

- Завъртете горния болт на закрепването на генератора;

- Използвайки същите инструменти, развийте долния монтажен болт на алтернатора. За да стигнете до този болт, поставете удължител между масления съд и изпускателната тръба;

- извадете генератора през отворена ниша на колелото.

Инсталирайте в реда, обратен на премахването. Затегнете монтажните болтове на алтернатора до 45 Nm, гайката на свързващата щанга до 37 Nm (винаги използвайте нова гайка).