Задвижващ ремък на алтернатора

            0

Дизайнът на повечето превозни средства осигурява отделен задвижващ ремък за всички агрегати, разположени в предната част на двигателя. Изключение прави V6 двигателят, където флуидната помпа се задвижва от клинов ремък.



Фиг. 300. Схема за полагане на задвижващия ремък на 16-клапанен двигател без климатик: 1 - ремъчна шайба на коляновия вал; 2 - ремъчна шайба на течната помпа; 3 - ролка за опъване на колана; 4 - ремъчна шайба на генератора; 5 - водеща ролка; 6 - ремъчна шайба на кормилното управление; 7 - задвижващ ремък



Фиг. 301. Схема за полагане на задвижващия ремък в 16-клапанов двигател с климатик: 1 - ремъчна шайба на коляновия вал; 2 - ремъчна шайба на течната помпа; 3 - ролка за опъване на колана; 4 - ремъчна шайба на генератора; 5 - водеща ролка; 6 - ремъчна шайба на кормилното управление; 7 - задвижващ ремък; 8 - ремъчна шайба на компресора




Фиг. 302. Схема за полагане на задвижващия ремък на двигател V6 с климатик: 1 - ремъчна шайба на коляновия вал; 2 - ролка за опъване на колана; 3 — ремъчна шайба на генератора; 4 - водеща ролка; 5 - ремъчна шайба на кормилното управление; 6 - задвижващ ремък; 7 - ремъчна шайба на компресора



Фиг. 303. Схема за полагане на задвижващия ремък за течната помпа на двигателя V6: 1 - задвижваща ремъчна шайба на течната помпа; 2 - притискаща ролка на колана; 3 - ремъчна шайба на течната помпа; 4 - задвижващ ремък

На фиг. 300, 301, 302, 303 показва диаграми за прокарване на ремъци на съответните двигатели.

Процесът на сваляне и поставяне на ремъка не е еднакъв за тези двигатели.

Отстранете задвижващия ремък на всички двигатели в следния ред:


- Изключете "масовия" проводник от батерията;

- Повдигнете предната част на автомобила върху опори;

- развийте калника под ремъка (ако е инсталиран);



Фиг. 304. Премахване на задвижващия ремък

- завъртете болта в средата на опъващата ролка, както е показано на фиг. 304, с гаечен ключ надясно (по посока на часовниковата стрелка), докато ремъкът се освободи, свалете ремъка. При двигателя V6 в средата на обтегача на ремъка е направен квадратен отвор, за въртене на опъващата ролка е необходима съответната глава на вложката;

- поставете новия ремък според местоположението на шайбите на ремъка, както е показано на съответната фигура. Уверете се, че ремъкът е поставен в средата на всички ремъчни ролки, затегнете отново притискащата ролка.

Инсталирайте в реда, обратен на премахването. Поставете отново притискащата ролка, след като ремъкът е поставен във всички ремъчни ролки.







Връзка към тази страница в различни формати
HTMLTextBB Code


Коментари на посетители


Без коментари все още



Mondeo 4 
Mondeo 3 
Mondeo 2 
Mondeo 1 и 2 
Mondeo 1