Премахване и монтиране на реактивни пръти

            0



Фиг. 215. Задно окачване (автомобили с комбинирана каросерия до декември 1997 г.): 1 - реактивен лагерен блок; 2 - заден страничен лост; 3 - горно рамо на окачването; 4 - амортисьор; 5 - напречна греда; 6 — стабилизираща щанга; 7 - усукана пружина; 8 - заден напречен лост; 9 - челен елемент; 10 - опора на главината на колелото; 11 — реактивна тяга

За да отстраните реактивните пръти, освободете кабела на ръчната спирачка от спирачната челюст и спирачния щит (вижте раздел "Спирачки"). Отстраняването и инсталирането на реактивна тяга 11 (виж фиг. 215) се извършва в следния ред:

- повдигнете задната част на автомобила и свалете колелата;

- поставете крик под напречното рамо на окачването и го повдигнете, за да можете да развиете стойката на амортисьора отдолу;

- Изключете кабела на ръчната спирачка от реактивната тяга;

- развийте спирачните накладки и закачете кабела на ръчната спирачка;



Фиг. 217. Болтове за закрепване на монтажна опора на реактивни течения


- Развийте три болта на реактивната тяга на кораба (само за модели до декември 1997 г.) и отстранете двата, показани на фиг. 217 болтове, след това отстранете реактивния прът заедно с опората и издърпайте кабела на ръчната спирачка през пръта;

- затегнете опората в менгеме и освободете струйната тяга от нея;

- при наличие на ABS, изключете щепсела на сензора на колелото от пръта.

Инсталирайте в реда, обратен на премахването. Необходимите моменти на затягане са дадени в приложението.

Преди да инсталирате отново jet link, инсталирайте го на опората.







Връзка към тази страница в различни формати
HTMLTextBB Code


Коментари на посетители


Без коментари все още



Mondeo 4 
Mondeo 3 
Mondeo 2 
Mondeo 1 и 2 
Mondeo 1