Предупреждения: Спирачната течност е токсична и ще разяде боята на автомобила. Дръжте се с нея много внимателно. Поставете автомобила на стойки, когато обезвъздушавате спирачките.
Редът на работа за автомобили с дискови/барабанни спирачки и с комбинация от дискови и барабанни спирачки е един и същ.
Отстранете главния спирачен цилиндър, както следва:
- Спирачната система може да се изпразни по два начина. При първия метод поставете маркуча за обезвъздушаване в една от винтовите пробки на обезвъздушителя и спуснете другия край на маркуча в контейнер, отворете обезвъздушителния вентил и напълно източете спирачната течност, като натиснете педала на спирачката. Вторият начин е да изпомпвате спирачната течност с прахосмукачка от резервоара:
- Изключете съединителя на датчика за нивото на спирачната течност от заключващия капак и развийте капака;
- при наличие на ръчна скоростна кутия разхлабете и извадете маркуча от страната на резервоара;
- Разкачете спирачните тръби от страната на главния спирачен цилиндър със специален гаечен ключ, като поставите парцал под съединителните гайки, за да съберете изтичащата спирачна течност;
- Развийте главния спирачен цилиндър от предната стена на спирачния усилвател, като използвате сменяем гаечен ключ и тресчотка.
Фиг. 267. Монтажът на главния спирачен цилиндър: 1 - многощифтов съединител; 2, 3 — гайки на цилиндър
На фиг. 267 показва главния спирачен цилиндър, монтиран на автомобила.
Инсталирайте в реда, обратен на премахването. След монтажа напълнете системата със спирачна течност и обезвъздушете, както е описано в съответния раздел. Затегнете стойката на цилиндъра до 25 Nm, капачките до 13 Nm.
Коментари на посетители