Премахване на въздух в хидравличната система на съединителя

            0

1. Хидравличната система на съединителя обикновено не изисква обезвъздушаване. Тази процедура е необходима само след разглобяване на системата. Въпреки това, ако педалът на съединителя е станал твърде мек или нечувствителен към натиск, тогава е възможно системата да се нуждае от обезвъздушаване.

2. Нипелът за обезвъздушаване се намира в горната част на трансмисионната камбана.

3. Отстранете батерията (глава 5A) и въздушния филтър (глава 4A). Плъзнете тръбопроводите и окабеляването настрани, за да получите достъп до капака на процеса.

4. Отстранете капачката от изпускателния нипел (вижте Фиг. 8.5, a).



5. Процедурата за отстраняване на въздуха от хидравличната система на съединителя е същата като при спирачната хидравлична система (Глава 9). В този случай е необходимо да поддържате нивото на течността в резервоара над маркировката "MIN".

6. Накрая затегнете нипела и добавете течност в резервоара до маркировката "MAX". Проверете работата на съединителя, преди да монтирате компоненти, които са били премахнати за достъп.

7. Лошото отстраняване на въздуха показва течове от хидравличната система или износване на главния цилиндър. Главният и допълнителният цилиндър са напълно сменени. Не подлежат на ремонт.







Връзка към тази страница в различни формати
HTMLTextBB Code


Коментари на посетители


Без коментари все още



Mondeo 4 
Mondeo 3 
Mondeo 2 
Mondeo 1 и 2 
Mondeo 1