Премахване и монтиране на освобождаващ лагер на съединителя

Оттегляне

1. Отделете двигателя от трансмисията (параграф 7).

Съединител, управляван с кабел

2. Отстранете лагера на тази водеща втулка, като завъртите освобождаващия лост (вижте Фиг. 8.2, a, b).

Хидравличен съединител

3. Освобождаващият лагер и работният цилиндър са разположени в едно цяло.

4. Отстранете фиксатора и разкачете бързия съединител на изпускателния тръбопровод на изпълнителния цилиндър (вижте фиг. 8.4, a, b). Запушете получените дупки.



5. Свалете капачката от обезвъздушителния нипел и издърпайте щепсела от горната част на трансмисията (вижте Фиг. 8.5, a, b).



6. Отстранете трите винта и издърпайте работния цилиндър заедно с освобождаващия лагер (вижте фиг. 8.6, a, b).

Проверка

7. Проверете плавността на въртене на лагера и в случай на неравномерен ход сменете лагера. Не се опитвайте да го разглобявате, почиствате или смазвате.

8. Както бе споменато по-горе, препоръчително е да смените лагера, независимо от състоянието му.

9. При модели с хидравличен съединител проверете състоянието на всички О-пръстени (вижте фиг. 8.9, a, b). Препоръчително е да инсталирате нови пръстени предварително, тъй като в случай на неизправност не е лесно да стигнете до тях.

Инсталиране

10. Монтаж - по ред, обратен на демонтаж.

• a) При моделите, задвижвани с кабел, уверете се, че лагерът е поставен правилно върху скобата на освобождаващия лост. Когато монтирате лагера върху водещата втулка, е полезно леко да повдигнете освобождаващия лост. При монтиране на лагера вилицата трябва да е в контакт с пластмасовите рамена на лагера.
• b) При модели с хидравлично задвижване, затегнете болтовете до указания въртящ момент. Свържете тръбата и отстранете въздуха от хидравличната система.