Проблеми с окачването и кормилното управление

            0

Забележка: Преди да диагностицирате проблеми с окачването или кормилното управление, уверете се, че налягането в гумите е правилно, гумите са от един и същ тип и спирачките работят.

Колата се дърпа на една страна


  • Повреда на автобуса (Глава 1).
  • Прекомерно износване на компонентите на окачването или кормилното управление (Глава 10).
  • Неправилно подравняване на предните колела (Глава 10).
  • Повреда на компонентите на окачването или кормилното управление (Глава 10).


Поклащане и вибрации на колелата


  • Дисбаланс на предните колела (усещане за вибрации, главно на кормилото) (Глава 1).
  • Дисбаланс на задните колела (усещане за вибрации, главно върху купето на автомобила) (Глава 1).
  • Повредени или деформирани колела (Глава 1).
  • Дефект или повреда на гумата (Глава 1).
  • Износване на втулки, шарнири или компоненти на окачване или кормилно управление (Глава 10).
  • Разхлабете гайките на колелата (Глава 1).


Прекомерно накланяне и/или прекомерно накланяне при завиване или спиране


  • Повреда на амортисьора (Глава 10).
  • Счупена или отслабена пружина и/или компонент на окачването (Глава 10).
  • Износен или повреден стабилизатор (Глава 10).


Завъртане или обща нестабилност


  • Неправилно подравняване на предните колела (Глава 10).
  • Износване на втулки, шарнири или компоненти на окачване или кормилно управление (Глава 10).
  • Дисбаланс на колелото (Глава 1).
  • Дефект или повреда на гумата (Глава 1).
  • Разхлабете гайките на колелата (Глава 1).
  • Повреда на амортисьора (Глава 10).


Стегнат волан


  • Липса на смазване в кормилното устройство (Глава 10).
  • Сферичният шарнир на окачването или кормилното управление са блокирали (Глава 10).
  • Скъсан или подхлъзнал задвижващ ремък на аксесоарите (Глава 1).
  • Неправилно подравняване на предните колела (Глава 10).
  • Кормилното устройство или кормилната колона са повредени или огънати (Глава 10).


Прекомерна хлабина на волана


  • Износен универсален шарнир или гъвкав съединител на кормилната колона (Глава 10).
  • Износени сферични шарнири на напречна щанга (Глава 10).
  • Износване на кормилната уредба (Глава 10).
  • Износване на втулки, шарнири или компоненти на окачване или кормилно управление (Глава 10).


Сервоуправлението не работи


  • Скъсан или подхлъзнал задвижващ ремък на аксесоарите (Глава 1).
  • Неправилно ниво на течност в хидравличната кормилна система (Глава 1).
  • Запушени хидравлични маркучи на кормилното управление (Глава 10).
  • Повреда на кормилната помпа (Глава 10).
  • Повреда на кормилното устройство (Глава 10).


Прекомерно износване на гумите


Износване на вътрешните или външните ръбове на гумата


  • Ниско налягане на гумата (износване на двата ръба) (Глава 1).
  • Неправилен ъгъл на накланяне или колело (износване само от едната страна) (Глава 10).
  • Износване на втулки, шарнири или компоненти на окачване или кормилно управление (Глава 10).
  • Твърде тесни завои.
  • Последиците от инцидента.

Запушване на ръба на протектора
  • Неправилно подравняване на колелата (Глава 10).

Износване на гумата в централната част на протектора
  • Високо налягане в гумите (Глава 1).

Износване на гумата по вътрешния и външния ръб на протектора

Неравномерно износване на гумите
  • Дисбаланс гума/колело (Глава 1).
  • Прекомерно износване на колело или гума (Глава 1).
  • Износване на амортисьора (Глава 10).
  • Повреда на автобуса (Глава 1).







Връзка към тази страница в различни формати
HTMLTextBB Code


Коментари на посетители


Без коментари все още



Mondeo 4 
Mondeo 3 
Mondeo 2 
Mondeo 1 и 2 
Mondeo 1