Смяна на филтъра за прах на вентилационната система

На всеки 32 000 км или на всеки 2 години.

1. Въздухът, влизащ във вентилационната система на автомобила, преминава през въздушен филтър (направен от хартия с много фини гънки), който улавя прах и други чужди частици, съдържащи се във въздуха. Филтърът трябва да се сменя редовно, за да се осигури ефективна работа.

2. Отстранете рамената на чистачките, разположени на предното стъкло отляво (гл. 12).

3. Свалете предните капачки и след това развийте двата винта, закрепващи панела на решетката от страната на предното стъкло. Отворете капака и развийте другите три фиксиращи винта (вижте фиг. 23.3, a, b).





4. Огънете гуменото уплътнение и издърпайте панела на решетката, като го разкопчаете от горната част на крилото (вижте фиг. 23.4, a, b).






5. Освободете ключалката от двете страни на корпуса на филтъра за прах и издърпайте корпуса, след което извадете самия филтър от него (вижте Фиг. 23.5, a, b).





6. Избършете въздуховода на вентилационната система и корпуса на филтъра, като премахнете листа, насекоми и др., за да не повредите ребрата на радиатора.


7. Ако се извършва процедура по планова поддръжка, филтърът трябва да се смени, независимо от състоянието му. Ако контролирате филтъра по някаква причина, проверете предната му повърхност. Ако е влажен, сменете елемента. Ако филтърът е само леко прашен, той може да се използва отново след продухване със сгъстен въздух отзад напред. Тъй като филтърът е направен от нагъната хартия, той не може да се мие или смазва. Ако филтърът не може да се почисти със сгъстен въздух, сменете го.

Предупреждение: Пазете очите си, когато работите със сгъстен въздух!

8. Монтаж - по ред, обратен на демонтаж. В този случай е необходимо да се осигури надеждно закрепване на корпуса и филтъра на място, така че нефилтриран въздух да не може да влезе в купето.