Разглобяване на главата на цилиндъра

Забележка: Нова или преработена глава може да бъде закупена от производители или сервизи. Моля, имайте предвид, че ще са необходими специални инструменти за разглобяване и проверка, а нови части не винаги са лесни за получаване. Така по-удобен и изгоден вариант за вас е да закупите преработена глава, вместо да разглобявате, проверявате и възстановявате използвана глава.

1. Свалете разпределителните валове и хидравличните повдигачи (глава 2A или 2B). Внимателно сгънете разширителните фуги, както е описано по-горе (вижте фиг. 7.1).



2. Отстранете главата(ите) на блока (глава 2A или 2B).

3. Като използвате компресор, за да компресирате пружините на клапаните, компресирайте пружините на всеки клапан един по един така. за да можете да извадите крекерите. Ще ви трябва специален компресор за компресиране на пружините, който може да се вкара дълбоко в главата на блока, без да рискувате да повредите отворите за хидравличните повдигачи. Тези компресори се продават в магазините за автоконсумативи. Освободете компресора и отстранете горната опора на пружината и самата пружина (вижте фиг. 7.3, a-c).







4. Ако след компресиране на пружината от компресора, горното гнездо на пружината не се отдалечава и не позволява отстраняването на крекерите, леко почукайте горната част на компресора с лек чук, така че ударът да падне върху горното гнездо на пружината. След това седлото ще се премести.

5. Издърпайте вентила през горивната камера. Ако се забие във водача, забийте го обратно и изчистете жлеба на крекера с иглена пила или камък за полиране. Внимавайте да не повредите отвора на хидравличния повдигач.

6. Препоръчва се инструмент 21-160 на Ford за отстраняване на долната опора на пружината на клапана/уплътнението на стеблото на клапана. Ако нямате, можете да използвате домашно (вижте фиг. 7.6, a, b). Вземете твърда пружина с правилния размер. Завийте тази пружина (или устройство), така че да влезе в маншета, и след това издърпайте маншета от водача на клапана. Почти невъзможно е маншетът да се отстрани без помощта на инструмент, без да рискувате да повредите главата на блока.




7. Вентилите трябва да се съхраняват с подходящите шплинти, пружинни гнезда и пружини, така че да могат да бъдат монтирани отново, когато са монтирани. За да направите това, използвайте малки пластмасови торбички с етикети (вижте Фиг. 7.7).



8. Ако трябва да премахнете клапана на системата за смазване (за цялостно промиване на маслените канали на главата на блока), консултирайте се с вашите дилъри за това. Възможно е клапанът да се счупи и след това да се смени с нов. За да направите това, завийте самонарезен винт в отвора на вентила и издърпайте вентила. При сглобяването новият вентил трябва да се притисне на място (вижте Фиг. 7.8).