Забележка: Въпреки че всяка втулка може да бъде отстранена веднага след премахване на съответната шайба (вижте параграф 11), този метод на отстраняване на втулката не се препоръчва. Това се дължи на факта, че маншетите са много меки и е много трудно да се отстранят, без да рискувате да повредите тялото на маншета, както и тези. че е трудно да се възстанови синхронизацията и напрежението на колана след промяна на позицията на компонентите на синхронизацията. Затова се препоръчва да завършите процедурата по-долу.
1. Разхлабете напрежението на ремъка (параграф 10, точка 1-14).
Забележка: Ако се установи, че коланът е замърсен с масло, отстранете го напълно и след това сменете маншетите (вижте по-долу). Измийте повърхността на двигателя и свързаните компоненти в областта на колана, за да отстраните следите от масло. При сглобяване монтирайте нов колан.
2. Ако ремъкът е чист, издърпайте го от назъбената шайба. В същото време се опитайте да не го огъвате много, работейки само с пръсти. Не въртете коляновия вал, докато ремъкът не е монтиран. Покрийте колана и го закрепете така, че да е далеч от работната зона и да не се изплъзва от останалите зъбни ролки.
3. Разхлабете болта на ролката и свалете шайбата (параграф 11).
4. Развийте болтовете на капака на десния лагер на разпределителния вал и извадете дефектния маншет. Почистете тялото на маншета и полирайте всички неравности или остри ръбове, които биха могли да повредят новия маншет.
5. За монтиране на нов маншет се препоръчва инструмент (Ford 21-009 B), както и болт (M10, дължина 70 mm) с шайба. Ще е необходим инструмент за монтиране на уплътнението на място, когато капачката на лагера на разпределителния вал е завинтена. Същото може да се направи с подходяща втулка (виж фиг. 12.5). Смажете устните на уплътнението, за да улесните монтажа, и плъзнете уплътнението на място, изравнено с външния ръб на капачката/корпуса на лагера. Монтирайте капачката на лагера с уплътнител и затегнете болтовете в съответствие с параграф 13.
6. Въпреки това, можете да инсталирате маншета по по-лесен начин. Смажете краищата му и издърпайте уплътнението на разпределителния вал, така че да е изравнено с външния ръб на корпуса. Монтирайте капачката на лагера с уплътнител и затегнете болтовете й в съответствие с инструкциите в параграф 13 (вижте фигура 12.6). Маншетът трябва да прилепва към тялото без изкривявания и при затягане на капака не трябва да се деформира.
7. Монтирайте шайбата на разпределителния вал и леко затегнете монтажния болт. След това поставете зъбчат ремък върху ролката (параграф 18 и 21 параграф 10 ] и затегнете здраво болта. Извършете останалите монтажни операции, включително подравняване на разпределителния вал (разпределителния вал) и възстановяване на напрежението на ремъка, като посочени в параграфи 22-27 параграф 10.
Коментари на посетители