Оттегляне
1. Изключете отрицателния кабел на батерията (глава 5 параграф 1).
2. Завъртете болта на плочата на скобата за закрепване на кормилния вал към еластичния съединител. Завъртете затягащата плоча, освобождавайки плочата и ухото на гъвкавия съединител.
3. Задействайте ръчната спирачка, повдигнете предния край и го поставете върху стойки. Свалете двете предни колела.
4. При моделите с неавтоматична трансмисия разкачете връзката за превключване и опорните пръти от трансмисията (Глава 7A).
5. Свалете изпускателната тръба (глава 4A).
6. Отстранете капачката на радиатора, разположена под нея, и фиксаторите на двете калници. За да направите това, развийте винтовете и освободете скобите.
7. Разкачете скобите на предната броня и ги преместете настрани,
8. Фиксирайте радиатора в работно положение - поставете шплинтите в отворите на прътите, които излизат от горните опори на радиатора (виж фиг. 31.8).
9. Развийте болтовете и отстранете рамената на долната опора на радиатора.
10. Извийте болтовете за закрепване на акумулатора на климатичната система (при наличие) към носилка.
11. Работейки под превозното средство, отстранете проходните болтове от предните и задните опори на двигателя. При моделите с автоматична скоростна кутия задната опора трябва да се отстрани.
12. Разкачете тръбите на хидравличния радиатор на кормилното управление от подрамата.
13. Отстранете шплинтите от гайките на сферичните шарнири на краищата на напречните пръти. След това развийте гайките. Разкачете свързващите щанги от кормилните накрайници с помощта на дърпач за сферични шарнири. Не повреждайте уплътненията на сферичните шарнири.
14. Като работите последователно от всяка страна на превозното средство, отстранете монтажните гайки и отстранете връзките на стабилизиращата щанга от подпорите на предното окачване. Имайте предвид, че при моделите, оборудвани с ABS, под гайките има скоби за окабеляване на ABS сензора.
15. Като работите последователно от всяка страна на превозното средство и като вземете предвид от коя страна е монтиран болтът на скобата на сферичния шарнир на долното рамо на предното окачване, отстранете този болт от кормилния колян. Натиснете сферичния шарнир надолу и го извадете от кормилния колян. Ако това е трудно да се направи, отворете съединението с лост. Не повреждайте уплътнението на сферичната става.
16. Подпрете предната подрама с два мобилни (или паралелограмни) крика.
17. Извийте фиксиращите болтове на подрамката. След това спуснете подрамката достатъчно, за да осигурите достъп до кормилните тръби, разположени отгоре. Имайте предвид, че предните монтажни болтове на подрамката са златни, а задните са сребърни.
18. Поставете контейнер под кормилния механизъм. След това завъртете гайките за закрепване на кормилния механизъм на тръбопроводите за форсиране, слив и радиатор. Етикетирайте тръбопроводите. След това развийте болтовете на скобите и разкачете тръбопроводите, така че течността да потече в контейнера. Запушете отворите на кормилното устройство и тръбите, за да предотвратите навлизането на прах или мръсотия.
19. Извийте предните болтове на подрамката и я спуснете заедно с кормилния механизъм върху почвата.
20. При необходимост от сваляне на корпус на кормилния механизъм. Развийте фиксиращите болтове и свалете кормилния механизъм от носилката.
21. С помощта на шестостенен ключ развийте затягащия болт на еластичния съединител на входящия вал на кормилния механизъм и отстранете съединителя.
22. Вижте параграф 30 за инструкции относно подмяната на тефлонови измервателни уреди.
Инсталиране
23. Монтирайте гъвкавия съединител на входящия вал на кормилната предавка. Поставете и затегнете болта на скобата с шестостенен ключ.
24. Монтирайте кормилното устройство на подрамката. Поставете фиксиращите болтове и ги затегнете до необходимия въртящ момент.
25. Повдигнете подрамката, за да могат да се монтират кормилните тръби. Затегнете гайките и тръбните скоби.
26. Повдигнете подрамката, така че нейните монтажни отвори да съвпаднат с долните отвори. В същото време проверете дали гъвкавият съединител трябва да лежи върху вала на кормилната предавка. За подравняване на подрамката се използва инструмент на Ford. След подравняване на подрамката, поставете и затегнете фиксиращите болтове до необходимия въртящ момент.
27. Инсталирайте и затегнете предните и задните болтове на стойката на двигателя. При модели с автоматична скоростна кутия, ако задната опора е изместена от центъра на скобата, разхлабете болтовете на скобата и центрирайте опората. Затегнете скобата и опорните болтове до определения въртящ момент.
28. Работейки последователно от всяка страна, монтирайте сферичния шарнир на долното рамо на предното окачване върху кормилния колян. Поставете затягащия болт с главата му напред. Поставете и затегнете гайката до необходимия въртящ момент.
29. Като работите последователно от всяка страна на превозното средство, монтирайте връзката на стабилизиращата щанга и затегнете с въртящ момент монтажните гайки. При модели с ABS не забравяйте да монтирате скобата на сензора за окабеляване под гайката.
30. Монтирайте сферични панти на ремаркета с кръстосано кормилно управление на въртящи се юмруци. Затегнете гайките до необходимия въртящ момент. Отворите за щифтовете трябва да се подредят. Ако е необходимо, леко завъртете гайката, като спазвате регулирания момент на затягане. Поставете нови шпленти и ги изправете.
31. Поставете и затегнете болтовете на акумулатора на климатика (ако има такъв).
32. Установете скоби на долната опора на радиатора и затегнете болтовете.
33. Издърпайте шплинтите, които фиксират радиатора.
34. Монтирайте изпускателната тръба (глава 4A).
35. При моделите с неавтоматична трансмисия прикрепете лостовия механизъм за превключване и опорните пръти.
36. Поставете предните колела и спуснете колата на земята.
37. От вътрешността на отделението за пътници прикрепете скобата на кормилната колона, след това поставете болта и го затегнете до необходимия въртящ момент.
38. Свържете отрицателния кабел на акумулатора.
39. Обезвъздушете хидравличната система на кормилното управление (параграф 33).
40. Проверете и регулирайте подравняването на предните колела възможно най-скоро (параграф 36).
Коментари на посетители