Смяна на основен и допълнителен ауспуси

Основният и допълнителният шумозаглушители са свързани помежду си чрез заварени тръби в неразглобяем възел, който, ако някой елемент е повреден, трябва да бъде отстранен от комплекта на превозното средство.

Ще ви трябва: гаечен ключ 13, плоска отвертка.



1. Разделете фланците на колектора и допълнителния ауспух (вижте "Отстраняване, монтиране на колектора и подмяна на неговото уплътнение").



2. Отстранете възглавниците от скобите в задната част на главния ауспух...



3. ... и изпускателна тръба, след което отстранете основния и допълнителния ауспух от колата.

ЗАБЕЛЕЖКА: Подложката на предното окачване на главния ауспух е извадена от конзолата, преди фланците на колектора и вторичния ауспух да бъдат разделени (вижте точка 1).

4. Установете основните и допълнителните ауспуси в ред, връщане към отстраняване. Не забравяйте да смените уплътнителната гарнитура между фланците на колектора и допълнителния шумозаглушител с нова. За да улесните монтажа на възглавниците на окачването на системата, смажете главния ауспух и скобите на изпускателната тръба със сапунена вода.

ЗАБЕЛЕЖКА: Като резервни части могат да бъдат доставени отделни главни и допълнителни ауспуси с тръби. Освен това, тръбите могат да имат разширение с увеличен диаметър в краищата за телескопична връзка или да нямат разширение за челно съединение. И в двата случая, за да се замени повредения елемент, е необходимо да се отреже свързващата ги тръба на място, например с плоскошлайф ("мелница"), като се прикрепи нов елемент, за да се определи мястото на среза. Освен това, за телескопична връзка е необходимо да отрежете тръбата с марж, необходим за поставяне на старата тръба в нова, а при свързване от край до край, без марж. В първия случай тръбите се свързват с помощта на скоба, а във втория чрез заваряване или преходен съединител.