2. Проверете състоянието на ангренажния ремък. Сменете ремъка, ако при проверка установите:
– следи от масло върху всяка повърхност на колана;
- признаци на износване на назъбената повърхност, пукнатини, подрязвания, гънки и разслояване на тъканта от гумата;
– пукнатини, гънки, вдлъбнатини или издутини по външната повърхност на колана;
- Разхлабване или разслояване на крайните повърхности на колана.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ремък със следи от двигателно масло върху каквато и да е повърхност трябва да се смени непременно, тъй като маслото бързо разгражда гумата. Причината за попадане на масло върху ремъка (обикновено поради теч в маслените уплътнения на коляновия вал и разпределителния вал) трябва да се отстрани незабавно.
3. Проверете напрежението на ремъка. Правилно опънатият ремък трябва да се завърти на 90° от сила на пръста от 15–20 N (1,5–2 kgf), приложена по средата между шайбите на коляновия и разпределителния вал. Регулирайте напрежението на ремъка, ако е необходимо (вижте "Смяна на ангренажния ремък").
4. Монтирайте частите в реда, обратен на премахването.
Коментари на посетители