Смяна на рамото на предното окачване

            0

Ще ви трябват: гаечни ключове "за 15", "за 18", теглич за сферична връзка.

1. Спрете колата с ръчна спирачка и поставете подложни клинове ("ботуши") под задните колела. Повдигнете предната част на автомобила с крик и го поставете на стойки. Свалете колелото.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Разхлабвайте и затягайте болтовете на колелата само когато превозното средство е на земята.




2. Разхлабете гайката на щифта на сферичния шарнир и натиснете щифта (вижте "Смяна на сферичния шарнир").



3. Извийте болта на предното закрепване на лоста ...



4. ... и го премахнете.




5. Извийте два болта за закрепване на задната опора на лоста ...



6. ... отстранете болтовете ...



7. ... и свалете лоста със сферичния шарнир.

ЗАБЕЛЕЖКА: Тъй като оригиналните рамена на предното окачване се доставят като резервни части в комплект със сферична става и безшумни блокове, по-нататъшното разглобяване на рамото няма смисъл.



8. Установете детайлите в ред, връщайки се към отстраняването, без да затягате окончателно закрепванията на гумено-металните панти на лоста.

9. След като спуснете колата на земята, я разклатете силно няколко пъти. Накрая затегнете болтовете на окачването, докато превозното средство е на земята до въртящия момент, посочен в допълнение 1.

ЗАБЕЛЕЖКА: След смяна на предния сферичен шарнир, проверете и регулирайте подравняването на колелата, ако е необходимо. Използвайте услугите на работилници със специално оборудване.







Връзка към тази страница в различни формати
HTMLTextBB Code


Коментари на посетители


Без коментари все още



Фокус 2 
Фокус Турнир 1 
Фокус 1