Смяна на спирачните накладки на спирачния механизъм на предното колело

Проверявайте състоянието на спирачните накладки при всяко обслужване.

Спирачните накладки изискват подмяна, когато накладките са износени (минималната допустима дебелина на фрикционните накладки е 1,5 мм), накладките не са здраво свързани с основата, работните повърхности са смазани, има дълбоки канали или чипове.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Сменяйте предните спирачни накладки само като комплект от 4. (по две от всяка страна).

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Преди да смените спирачните накладки, проверете нивото на спирачната течност в резервоара на главния цилиндър. Ако нивото е близо до маркировката "MAX", е необходимо да изпомпате част от течността (например с медицинска спринцовка или гумена круша), тъй като след смяна на износените накладки с нови, нивото ще се повиши .

Ще ви трябват: шестостенен ключ 7 мм, ключ за гайка за колело, голяма отвертка.

1. Отстранете лявото предно колело.



2. Като поставите голяма отвертка между вътрешната спирачна челюст и буталото на подчинения цилиндър, натиснете буталото в цилиндъра.



3. С помощта на клещи с тънки челюсти отстранете огънатите краища на пружинния фиксатор на външната подложка от отворите в шублера ...




4. ... и отстранете фиксатора.



5. Отстранете капаците на защитните втулки на двата водещи щифта с отвертка ...



6. ... свалете капаците.



7. Отстранете долния водещ щифт...




8. ... и го извадете от отвора на водещата обувка.

9. По същия начин обърнете и отстранете втория направляващ пръст.



10. Отстранете шублера заедно с вътрешната спирачна челюст от водача на челюстта, като се уверите, че спирачният маркуч не е опънат или усукан ...



11. ... и отстранете вътрешната спирачна челюст, като извадите нейния пружинен фиксатор от кухината на буталото.




12. Отстранете външния блок, като го извадите от жлебовете на водача.

ЗАБЕЛЕЖКА: Забележка

ЗАБЕЛЕЖКА: Обърнете внимание на маркировките върху спирачните накладки. Купете нови накладки със същата маркировка.

13. Разгледайте пружинна скоба на външен блок. Сменете силно деформиран или корозирал фиксатор.

СЪВЕТ: Всеки път, когато сменяте спирачните накладки, не забравяйте да проверите състоянието на защитните пластмасови втулки на водещите щифтове и движението на шублера спрямо водача на спирачните накладки. Ако движението е трудно, смажете водещите щифтове на шублера с грес.

СЪВЕТ: Ако предпазителите на водещия щифт са повредени или капаците на водещия щифт не се заключват в отворите на втулките, сменете предпазителите.

14. Монтирайте предните спирачни накладки в обратния ред на отстраняване. За да предотвратите саморазхлабване на водещите щифтове на шублера, смажете резбите им преди инсталиране с анаеробно фиксатор на резбата.

15. Натиснете спирачния педал няколко пъти, за да приведете спирачните накладки към диска.

16. Монтирайте колелото.

17. По същия начин сменете спирачните челюсти на спирачния механизъм на дясното колело.

18. Проверете и, ако е необходимо, възстановете нивото на спирачната течност в резервоара на главния спирачен цилиндър.

СЪВЕТ: След като смените износените спирачни накладки с нови, не се втурвайте веднага към натоварените магистрали. Възможно е още при първото интензивно спиране да бъдете неприятно изненадани от ниската ефективност на спирачките, въпреки че накладките бяха маркови. Спирачните дискове също се износват, а новите накладки ги докосват само в краищата, без почти никакво спиране. Изберете тиха улица или пасаж без коли и намалете леко няколко пъти, така че подложките да свикнат и да започнат да пасват на цялата повърхност. В същото време оценете ефективността на спирачките.

СЪВЕТ: Опитайте се да не спирате рязко поне през първите 100 км. При силно нагряване на необработени накладки, горният слой на техните накладки изгаря и спирачките няма да бъдат възможно най-ефективни за дълго време.