Маслена помпа — демонтаж и монтаж

            0

Общо оборудване: Заострена линийка.

Оттегляне


1. Отстранете предното маслено уплътнение от коляновия вал. За повече информация вижте главата за масленото уплътнение на коляновия вал, която се намира в този раздел.

2. Разкачете компресора на климатика от скобата и го закрепете към напречната греда на радиатора.



3. Отстранете скобата на компресора на климатика (двигателят е показан свален за по-голяма яснота).



4. Свалете скобата на междинния лагер на междинния вал.



5. Отстранете масления съд. За повече информация вижте главата за масления картер в този раздел.


6. Свалете входящата маслопровода. Изхвърлете О-пръстена, тъй като вече не е необходим.



7.
ВНИМАНИЕ: За да улесните последващия монтаж, маркирайте позицията на подложките между скоростната кутия и долната част на картера. Когато монтирате маслената помпа, подложките трябва да бъдат монтирани в първоначалното им положение.


Отстранете долната част на картера (показана с отстранен двигател за по-голяма яснота). Изхвърлете уплътнението, тъй като вече не е необходимо.



8. Отстранете обтегача на спомагателния задвижващ ремък.



9. Отстранете маслената помпа (за по-голяма яснота, показана е със свален двигател). Изхвърлете уплътнението, тъй като вече не е необходимо.




Инсталиране


един.
ЗАБЕЛЕЖКА: Сменете уплътнението на маслената помпа.


ЗАБЕЛЕЖКА: Не затягайте напълно болтовете на маслената помпа на този етап.


Монтирайте маслената помпа (показана е със свален двигател за яснота).



2. Подравнете позицията на маслената помпа от двете страни, като използвате заострена линийка, така че контактната повърхност да е разположена на 0,3 mm - 0,8 mm над долния ръб на цилиндровия блок.



3. Затегнете болтовете на маслената помпа на две стъпки (двигателят е показан свален за по-голяма яснота).


  • Етап 1: 6 Nm
  • Етап 2: 45 градуса



4. Инсталирайте обтегача на спомагателния задвижващ ремък.



5.
ВНИМАНИЕ: Уверете се, че всички подложки между скоростната кутия и долния корпус са в първоначалното си положение.


ЗАБЕЛЕЖКА: Първо затегнете болтовете на скоростната кутия.


ЗАБЕЛЕЖКА: Сменете долното уплътнение на картера.


Монтирайте долната част на картера (показана с отстранен двигател за яснота).



6.
ЗАБЕЛЕЖКА: Сменете О-пръстена на входа на маслото.



Инсталирайте входната линия за масло.



7. Монтирайте масления съд. За повече информация вижте главата за масления картер в този раздел.

8. Монтирайте скобата на междинния лагер на междинния вал.



9. Инсталирайте скобата на A/C компресора (двигателят е показан свален за по-голяма яснота).



10. Монтирайте компресора на климатика върху скобата.



11. Монтирайте предното маслено уплътнение на коляновия вал. За повече информация вижте главата за масленото уплътнение на коляновия вал, която се намира в този раздел.







Връзка към тази страница в различни формати
HTMLTextBB Code


Коментари на посетители


Без коментари все още



Фокус 2 
Фокус Турнир 1 
Фокус 1