Монтаж на двигателя с автоматична скоростна кутия

            0

Специален инструмент


Инструмент за повдигане на двигател 303-122 (21068A)
Инструмент за отстраняване/монтиране на скоби за маркучи за охлаждаща течност 303-397 (24-003)

Общо оборудване:
  • Кран за работилница
  • Подвижен крик

Всички превозни средства

1. Проверете монтажната дълбочина на преобразувателя на въртящия момент.
  • 1. Поставете линийка върху фланеца на автоматичната скоростна кутия.
  • 2. Измерете разстоянието между фланеца на автоматичната скоростна кутия и преобразувателя на въртящия момент и коригирайте, ако е необходимо.



2. Нанесете тънък слой високотемпературна грес върху централната издатина на преобразувателя на въртящия момент.

3. Внимателно насочете двигателя в двигателното отделение.


4. Свържете двигателя към трансмисия.

5. Монтирайте горните болтове на фланеца на скоростната кутия.



6. Монтирайте предната стойка на двигателя.



7. Изключете специалния инструмент.



8. Повдигнете автомобила Вижте раздел 100-02 за повече информация. Издърпайте крика изпод скоростната кутия към предната част на колата.



9. Монтирайте долните болтове на фланеца на скоростната кутия.



10. Монтирайте долните болтове на фланеца на скоростната кутия.



11. Свържете преобразувателя на въртящия момент към задвижващата плоча.



12. Спуснете колата.

13. Свържете кабел от избор на трансфери към трансмисия.




14. Свържете горивопроводите Вижте раздел 310-00 за повече информация.



петнадесет.
ЗАБЕЛЕЖКА: Използвайте ново уплътнение на изпускателния колектор.


Свържете изпускателния колектор (показан отдолу).



16. Свържете топлинния щит на изпускателния колектор и заземителния кабел на двигателя.


  • 1. Топлинен щит на изпускателния колектор
  • 2. Заземителен кабел на двигателя



17. Повдигнете автомобила Вижте раздел 100-02 за повече информация.

18. Свържете изпускателен колектор към приемна изпускателна тръба. Свържете изпускателния колектор към главата на цилиндъра.



19. Разкачете временната опора на спираловидната тръба.

20. Свържете съединителя на нагреваемия кислороден сензор (HO2S).



Автомобили с климатик.

21. Монтирайте конзолата и помпата на кормилното управление заедно с обтегача на задвижващия ремък.



22. Монтирайте скобата на тръбата за високо налягане на сервоуправление.



Всички превозни средства

23. Свържете ограничителя на въртенето на двигателя.



24.
ЗАБЕЛЕЖКА: Сменете скобата и гайките на междинния лагер.


ЗАБЕЛЕЖКА: Монтирайте предния задвижващ мост с междинен вал (продължение).


Сменете скобата и гайките на междинния лагер.



25. Свържете сферичния шарнир за дясното долно рамо на окачването.



Превозни средства с климатик

26. Свържете компресора на климатика (четири болта). Отстранете скобата.



Превозни средства без климатик

27. Монтирайте помпата на кормилното управление с основната плоча. Отстранете скобата.



Всички превозни средства

28. Свържете тръбопроводите към масления охладител.



29. Свържете заземителния кабел на стартера.



30. Поставете задвижващ ремък и го затегнете (показана е колата с климатична система).



31. Монтирайте капака на задвижващия ремък.



32. Спуснете колата.

33. Инсталирайте пръчката за измерване на трансмисионната течност в автоматичната скоростна кутия и монтирайте болта.



34. Свържете вакуумните маркучи към соленоидния клапан на EVAP.



35. Поставете щепселния конектор на кабелния сноп на двигателя.



36. Свържете електрическото окабеляване към генератора.
  • Положителен кабел.
  • Свържете мъжкия конектор.



37. Фиксирайте резервоара на усилвателя на кормилното управление.



38. Монтирайте маркуча за охлаждащата течност на разширителния резервоар.



39. Монтирайте маркуча за охлаждащата течност.



40. Свържете маркуча на охлаждащата течност на нагревателя.



41. Свържете маркучите и закачете щепселния конектор.
  • 1.Вакуумен маркуч - контрол на налягането на горивото
  • 2. Вакуумен маркуч на усилвателя на спирачките



42. Поставете щепселния конектор на сензора за положение на коляновия вал (CKP сензор).



43. Свържете конзолата на хидравличната линия на сервоуправлението.



44. Свържете вакуумната линия на въглеродния филтър.



45. Свържете маркучите на охлаждащата течност и отоплението.
  • 1. Маркуч за охлаждаща течност на разширителния резервоар
  • 2. Маркуч за нагревател
  • 3.Маркуч за охлаждаща течност



46. Свържете щепселния конектор.
  • 1.Запалителна бобина (EI)
  • 2. Кондензатор



47. Свържете кабела на ускорителя.
  • 1.Заключете клипа.
  • 2. Завийте кабела в скобата.



48. Блокирайте го от завъртане с гаечен ключ.



49. Монтирайте входния тръбопровод.



50. Монтирайте въздушния филтър с маркуча за всмукване на въздух.
  • 1. Всмукателен маркуч
  • 2. Свържете съединителя на сензора за масов въздушен поток (MAF).
  • Свържете PCV маркуча към главата на цилиндъра.



51. Инсталирайте тавата на батерията.
  • 1. Поправете и свържете мъжкия конектор.
  • 2. Затегнете болтовете.
  • 3. Поправете кабелния сноп.
  • Поставете батерията. Вижте раздел 414-01 за повече информация.



52. Монтирайте въздушния филтър с маркуча за всмукване на въздух.
  • 1. Всмукателен маркуч
  • 2. Свържете съединителя на сензора за масов въздушен поток (MAF сензор).
  • 3. Свържете PCV маркуча към главата на цилиндъра.



53. Ако е необходимо, монтирайте нов маслен филтър и добавете двигателно масло според спецификацията.

54. Стандартни крайни операции:
  • Напълнете с охлаждаща течност. Вижте раздел 303-03 за повече информация.
  • Проверете нивото на маслото в двигателя.
  • Проверете отново нивата на течността и коригирайте, ако е необходимо.







Връзка към тази страница в различни формати
HTMLTextBB Code


Коментари на посетители


Без коментари все още



Фокус 2 
Фокус Турнир 1 
Фокус 1