Десен уплътнител на оста — отстраняване и монтаж

Специален инструмент

	Монтаж на семеринг на предна ос 205-115 (15-058)
	Устройство за отстраняване на семеринг на предна ос 308-208 (16-074)

Име	Спецификация
Капачка на междинен лагер
Трансмисионна течност	WSD-M2C200-C

Оттегляне

един.

ЗАБЕЛЕЖКА: Използвайте шестостенен ключ, за да задържите буталния прът на място.

Разхлабете гайката на дясната опора на окачването на пет оборота.



2. Повдигнете колата. Вижте раздел 100-02 за повече информация.

3.

ВНИМАНИЕ: Внимавайте да не повредите кутията.

Разкачете долното контролно рамо от кормилния накрайник.



четири.

ВНИМАНИЕ: Подпорен полуос. Вътрешната панта не трябва да бъде наклонена на повече от 18 градуса. Външна панта - под ъгъл над 45 градуса.

Разкачете полуоската с междинния вал от скоростната кутия и ги закрепете отстрани.

• Изхвърлете монтажната скоба и гайките на междинния лагер, тъй като вече не са необходими.
• Съберете маслото в подходящ съд.

5. Свалете семеринга на предния мост.

Инсталиране

1. Общи бележки:

• Поставете нови самозаключващи се гайки и пружинни пръстени.

2. Монтирайте семеринга на предния мост. Поставете уплътнението до упор.



3.

ВНИМАНИЕ: Подпорен полуос. Вътрешната панта не трябва да бъде наклонена на повече от 18 градуса. Външна панта - под ъгъл над 45 градуса.

ВНИМАНИЕ: Внимавайте да не повредите уплътнението.

ЗАБЕЛЕЖКА: Инсталирайте нова скоба и нови гайки на междинния лагер.

Монтирайте вала на предния мост с междинния вал в скоростната кутия.



четири.

ВНИМАНИЕ: Внимавайте да не повредите капаците.

Монтирайте долното контролно рамо към кормилния накрайник.



5.

ЗАБЕЛЕЖКА: Нивото на пълнене трябва да е 0-5 mm под долния ръб на отвора за пълнене.

Проверете нивото на трансмисионната течност. Използвайте трансмисионна течност за доливане, ако е необходимо.

6.

ЗАБЕЛЕЖКА: Използвайте шестограмен гаечен ключ, за да държите буталния прът.

Затегнете гайката на стойката на окачването.

• Спрете завъртането му с шестостенния ключ.
• Затегнете на ръка с пръстеновиден ключ.
• Затегнете до определения въртящ момент с помощта на динамометричен ключ.