Входен вал — демонтаж и монтаж

            0

Специален инструмент


Издърпвач на лагер (основен инструмент) 205-295 (15-050A)
Скоба за 205-295 308-195 (16-060)
Скоба за 205-295 308-196 (16-061)
Ограничител за отстраняване на зъбни колела 308-198 (16-063)
Основна плоча за отстраняване на предавка (диаметър 85,1 mm) 308-230 (16-077)

Общо оборудване: Преса.

ИмеСпецификация
Трансмисионна течностWSD-M2C200-C

Разглобяване


Всички превозни средства

един.
ВНИМАНИЕ: С вътрешния пръстен и коничния синхронизиращ пръстен трябва да се работи много внимателно.


Общи бележки
  • Дизеловият двигател 1.8L Endura-DI се монтира на моделите на Focus от първото тримесечие на 1999 г.
  • Общ изглед на входния вал: За повече информация вижте главата Описание и предназначение, налична в този раздел.

2.
ВНИМАНИЕ: Използвайте менгеме с предпазители за челюстите.


Затегнете полуоската в менгеме.

3. Свалете конусния ролков лагер от страната на съединителя.



4. Отстранете конусния ролков лагер от страната на кутията на трансмисията.




Всички с изключение на дизеловите автомобили

5.
ЗАБЕЛЕЖКА: Свалете зъбните колела с подходяща преса.


ЗАБЕЛЕЖКА: Изхвърлете пружинния пръстен, тъй като вече не е необходим.


Изключете 5-та предавка.
  • 1. Разкачете фиксиращия пръстен.
  • 2. Разкачете предавката с помощта на специалния инструмент.



Дизелови превозни средства

6.
ЗАБЕЛЕЖКА: Свалете зъбните колела с подходяща преса.


ЗАБЕЛЕЖКА: Изхвърлете пружинния пръстен, тъй като вече не е необходим.


Изключете 5-та предавка.
  • 1. Свалете задържащия пръстен.
  • 2. Свалете предавката с помощта на специалния инструмент.



Всички превозни средства


7. Изключете 4-та предавка.
  • 1. Изключете предавката.
  • 2. Разкачете игления лагер.
  • 3. Откачете пръстена на синхронизатора.



осем.
ЗАБЕЛЕЖКА: Изхвърлете пружинния пръстен, тъй като вече не е необходим.


Разкачете модула на синхронизатора на 3-та/4-та предавка.
  • 1. Свалете задържащия пръстен.
  • 2. Откачете модула на синхронизатора.



9.
ЗАБЕЛЕЖКА: Маркирайте позицията на монтаж на съединителя на синхронизатора спрямо главината на синхронизатора, когато сте готови за монтаж. Елементите работят по двойки.


ЗАБЕЛЕЖКА: Внимателно отстранете втулката на синхронизатора от главината на синхронизатора. Заключващите топки са под силата на пружината.


Синхронизатор 3-та / 4-та скорости асси. Разглобете предавката.


  • 1. Свалете съединителя на синхронизатора.
  • 2. Синхронизираща главина
  • 3. Натискна пружина
  • 4. Сухар
  • 5. Спрете топката



Автомобили произведени до 08.2001г

10. Отстранете двойния синхронизатор заедно с 3-та предавка.
  • 1. Външен пръстен на синхронизатора
  • 2. Заострен синхронизиращ пръстен
  • 3. Вътрешен пръстен на синхронизатора
  • 4. 3-та предавка
  • 5. Иглени ролкови лагери



Автомобили произведени от 08.2001г

11. Изключете 3-та предавка.
  • 1. Отстранете пръстена на синхронизатора.
  • 2. Изключете зъбното колело.
  • 3. Разкачете игления лагер.



Сглобяване


Всички коли


един.
ЗАБЕЛЕЖКА: Инсталирайте нови конусни ролкови лагери (необработени).


Внимателно почистете и проверете всички елементи. Преди сглобяването им се прилага трансмисионна течност.

2. Натиснете конусния ролков лагер от страната на съединителя.
  • Натиснете конусния ролков лагер с помощта на подходящо парче тръба и преса.



Автомобили произведени до 08.2001г

3. Монтирайте 3-та предавка с двоен синхронизатор и иглен лагер.
  • 1. Иглени ролкови лагери
  • 2. 3-та предавка
  • 3. Вътрешен пръстен на синхронизатора
  • 4. Заострен синхронизиращ пръстен
  • 5. Външен пръстен на синхронизатора



Превозни средства, произведени от 08.2001 г.

4. Инсталирайте 3-та предавка.
  • 1. Монтирайте игления ролков лагер.
  • 2. Инсталирайте 3-та предавка.
  • 3. Инсталирайте пръстена на синхронизатора.



Всички превозни средства

5.
ЗАБЕЛЕЖКА: Обърнете внимание на етикета.


Синхронизатор 3-та/4-та скорост. Сглобете зъбното колело.
  • 1. Поставете компресионните пружини.
  • 2. Поставете клиновете на синхронизатора и застопоряващите топки, като натискате срещу силата на пружината.
  • 3. Инсталирайте съединителя на синхронизатора.



6.
ЗАБЕЛЕЖКА: Сменете фиксиращия пръстен (използвайте фиксиращ пръстен с рамо 2,5 mm).


ЗАБЕЛЕЖКА: Инсталирайте главината на синхронизатора с големия ръб навън и пръстеновидния жлеб към малкия ръб.


Свържете синхронизатора на 3-та/4-та предавка.
  • 1. Инсталирайте модула на синхронизатора.
  • 2. Инсталирайте нов пръстен.



7. Инсталирайте предавката.
  • 1. Инсталирайте пръстена на синхронизатора.
  • 2. Инсталирайте игления ролков лагер.
  • 3. Инсталирайте предавката.



осем.
ЗАБЕЛЕЖКА: Монтирайте 5-та предавка с голямото езиче, обърнато навън.


Натиснете 5-та предавка
  • Натиснете 5-та предавка. Използвайте подходящо парче тръба и преса.
  • Инсталирайте нов зегер.



9. Натиснете конусния ролков лагер от страната на корпуса на скоростната кутия.
  • Натиснете конусния ролков лагер с помощта на подходящо парче тръба и преса.








Връзка към тази страница в различни формати
HTMLTextBB Code


Коментари на посетители


Без коментари все още



Фокус 2 
Фокус Турнир 1 
Фокус 1