Изходен вал (автомобили преди 07.2000) — разглобяване и монтаж

            0

Специален инструмент


Издърпвач на лагер (основен инструмент) 205-295 (15-050A)
Цанга за 15-050 A/205-295 308-197 (16-062)
Издърпвач на лагер/зъбно колело 205-310 (15-091)

Общо оборудване: Преса.

ИмеСпецификация
Трансмисионна течностWSD-M2C200-C

Разглобяване


един.
ВНИМАНИЕ: С вътрешния пръстен на синхронизатора и конусния пръстен трябва да се работи много внимателно.


Общи бележки
  • Общ изглед на изходящия вал. За повече информация, моля, вижте главата Описание и функция, налична в този раздел.

2. Отстранете ролковия лагер на корпуса на скоростната кутия заедно със задна предавка с помощта на специалния инструмент.



3. Отстранете пръстена на синхронизатора на задна предавка.


  • 1. Свалете игления ролков лагер.
  • 2. Свалете пръстена на синхронизатора.



четири.
ЗАБЕЛЕЖКА: Изхвърлете пружинния пръстен, тъй като вече не е необходим.


Премахнете 5-ия/заден синхрон.
  • 1. Свалете задържащия пръстен.
  • 2. Отстранете модула на синхронизатора.



5. Отстранете 5-та предавка заедно с пръстена на синхронизатора и игления ролков лагер.
  • 1. Синхронизиращ пръстен
  • 2. 5-та предавка
  • 3. Иглени ролкови лагери



6. Свалете конусния ролков лагер от страната на съединителя.




7.
ВНИМАНИЕ: Изходният вал и изходящото зъбно колело образуват обща двойка и трябва да се сменят само по двойки.


ЗАБЕЛЕЖКА: Изхвърлете задържащия пръстен, тъй като вече не е необходим.


Свалете изходящата предавка и 1-ва предавка.
  • 1. Свалете задържащия пръстен.
  • 2. Свалете изходното зъбно колело заедно с 1-вото зъбно колело.



8. Разкачете двойния синхронизатор заедно с игления ролков лагер.
  • 1. Иглени ролкови лагери
  • 2. Вътрешен пръстен на синхронизатора
  • 3. Заострен синхронизиращ пръстен
  • 4. Външен пръстен на синхронизатора



9.
ЗАБЕЛЕЖКА: Изхвърлете пружинния пръстен, тъй като вече не е необходим.



Свържете синхронизатора на 1-ва/2-ра предавка.
  • 1. Задържащ пръстен
  • 2. Монтаж на синхронизатор



10. Отстранете двойния синхронизатор заедно с 2-ра предавка.
  • 1. Външен пръстен на синхронизатора
  • 2. Заострен синхронизиращ пръстен
  • 3. Вътрешен пръстен на синхронизатора
  • 4. Предавка 2-ра предавка
  • 5. Иглени ролкови лагери



единадесет.
ВНИМАНИЕ: Внимателно отстранете втулката на синхронизатора от главината на синхронизатора. Заключващите топки са под силата на пружината.


ЗАБЕЛЕЖКА: Обърнете внимание на позицията на съединителя на синхронизатора.


Разглобете модула на синхронизатора.
  • 1. Свалете съединителя на синхронизатора.
  • 2. Синхронизираща главина
  • 3. Натискна пружина
  • 4. Сухар
  • 5. Спрете топката



Сглобяване


един.
ЗАБЕЛЕЖКА: Не нанасяйте масло върху конусовидни ролкови лагери за многократна употреба. Инсталирайте нови конусни ролкови лагери (необработени).



Внимателно почистете и проверете всички компоненти и ги намажете с трансмисионна течност преди повторно сглобяване.

2. Монтирайте 2-ро двойно синхронизиращо зъбно колело с иглени ролкови лагери.
  • 1. Иглени ролкови лагери
  • 2. 2-ра предавка
  • 3. Вътрешен пръстен на синхронизатора
  • 4. Заострен синхронизиращ пръстен
  • 5. Външен пръстен на синхронизатора



3.
ЗАБЕЛЕЖКА: Обърнете внимание на етикета.


Сглобете синхронизатора на 1-ва/2-ра предавка.
  • 1. Поставете компресионните пружини.
  • 2. Поставете крекерите заедно със заключващите топки срещу силата на пружината.
  • 3. Поставете пръстена за избор на предавка в правилната позиция и го преместете напред.



четири.
ЗАБЕЛЕЖКА: Свържете главината на синхронизатора с малкия вдлъбнатина и жлеба на пръстена навън (към 1-ва предавка).


Монтажна позиция на синхронизатора 1-ва / 2-ра предавка



5. Монтирайте синхронизатора на 1-ва/2-ра предавка.
  • 1. Монтаж на синхронизатор
  • 2. Инсталирайте нов пръстен.



6. Инсталирайте 1-ва предавка с двоен синхронизатор
  • 1. Външен пръстен на синхронизатора
  • 2. Заострен синхронизиращ пръстен
  • 3. Вътрешен пръстен на синхронизатора
  • 4. Предавка 1-ва предавка
  • 5. Иглени ролкови лагери



7.
ВНИМАНИЕ: Изходното зъбно колело може да бъде закрепено само в едно положение.


Натиснете изходното зъбно колело.
  • Монтирайте изходящото зъбно колело с маркировките нагоре.
  • 1. Натиснете изходното зъбно колело с помощта на подходящо парче тръба и преса.
  • 2. Инсталирайте нов пръстен.



8. Натиснете конусния ролков лагер от страната на съединителя.
  • Натиснете конусния ролков лагер с помощта на подходящо парче тръба и преса.



9. Монтирайте 5-та предавка със синхронизиращ пръстен и иглени ролкови лагери.
  • 1. Иглени ролкови лагери
  • 2. 5-та предавка
  • 3. Синхронизиращ пръстен



десет.
ЗАБЕЛЕЖКА: Обърнете внимание на етикета.


Сглобете 5-ти/заден синхрон.
  • 1. Поставете компресионните пружини.
  • 2. Поставете крекерите заедно със заключващите топки срещу силата на пружината.
  • 3. Поставете пръстена за избор на предавка в правилната позиция и го преместете напред.



единадесет.
ЗАБЕЛЕЖКА: Свържете главината на синхронизатора с малкия вдлъбнатина и жлеба на пръстена навън (към задната предавка).


Монтажна позиция на 5-та предавка/заден синхрон



12. Инсталирайте 5-ия/заден синхронен модул.
  • 1. Монтаж на синхронизатор
  • 2. Инсталирайте нов пръстен.



13. Инсталирайте задна скорост.
  • 1. Синхронизиращ пръстен
  • 2. Иглени ролкови лагери
  • 3. Задна скорост



14. Натиснете конусния ролков лагер от страната на трансмисията.
  • Натиснете конусния ролков лагер с помощта на подходящо парче тръба и преса.








Връзка към тази страница в различни формати
HTMLTextBB Code


Коментари на посетители


Без коментари все още



Фокус 2 
Фокус Турнир 1 
Фокус 1