Изходящ вал (автомобили след 08.2000) — демонтаж и монтаж

            0

Специален инструмент


Монтаж на лагери на задвижващи зъбни колела 205-068 (15-042)
Издърпвач на лагер (основен инструмент) 205-295 (15-050A)
Издърпвач на лагер/зъбно колело 205-310 (15-091)
Цанга за 205-095 308-197 (16-062)

ИмеСпецификация
Течност за ръчни трансмисииWSD-M2C200-C

Разглобяване


1. С помощта на специалния инструмент отстранете ролковия лагер на кутията на трансмисията.



2. Свалете задната предавка.
  • 1. Свалете задната предавка.
  • 2. Свалете игления ролков лагер.
  • 3. Отстранете пръстена на синхронизатора.



3.
ЗАБЕЛЕЖКА: Ако превключването е трудно, внимателно отстранете главината на синхронизатора и петата предавка.



Свалете 5-та предавка и главината на заден ход.
  • 1. Свалете задържащия пръстен.
  • 2. Отстранете модула на главината на синхронизатора.



4. Свалете петата предавка.
  • 1. Отстранете пръстена на синхронизатора.
  • 2. Свалете петата предавка.
  • 3. Свалете игления ролков лагер.



5.
ЗАБЕЛЕЖКА: Използвайте специалния инструмент с плоската страна нагоре.


С помощта на специалния инструмент свалете 4-та предавка.
  • Свалете задържащия пръстен.



6.
ЗАБЕЛЕЖКА: Използвайте специалния инструмент с плоската страна нагоре.



С помощта на специалния инструмент свалете 2-ра и 3-та предавка.



7.
ВНИМАНИЕ: Бъдете изключително внимателни, когато боравите с вътрешния синхронизиращ пръстен и заострения синхронизиращ пръстен.


Свалете втората предавка.
  • 1. Свалете игления ролков лагер.
  • 2. Свалете втората предавка.
  • 3. Свалете вътрешния синхронизиращ пръстен.
  • 4. Свалете коничния синхронизиращ пръстен.
  • 5. Свалете външния пръстен на синхронизатора.



8. Свалете модула на главината на синхронизатора на първата и втората предавка.
  • 1. Свалете задържащия пръстен.
  • 2. Отстранете модула на главината на синхронизатора.



9.
ВНИМАНИЕ: Бъдете изключително внимателни, когато боравите с вътрешния синхронизиращ пръстен и заострения синхронизиращ пръстен.



Свалете първата предавка.
  • 1. Свалете външния пръстен на синхронизатора.
  • 2. Свалете вътрешния синхронизиращ пръстен.
  • 3. Свалете конусния пръстен на синхронизатора.
  • 4. Свалете първата предавка.
  • 5. Свалете игления ролков лагер.



десет.
ЗАБЕЛЕЖКА: Трябва да се премахне само ако трябва да се монтира нов лагер.


С помощта на специалния инструмент отстранете ролковия лагер на корпуса на съединителя.



единадесет.
ВНИМАНИЕ: Бъдете внимателни, когато отстранявате втулката на синхронизатора от главината на синхронизатора. Спирачните топки са пружинирани.


ЗАБЕЛЕЖКА: Обърнете внимание на монтажната позиция на съединителя на синхронизатора.


Разглобете модула на главината на синхронизатора.


  • 1. Свалете съединителя на синхронизатора.
  • 2. Отстранете главината на синхронизатора.
  • 3. Отстранете компресионните пружини.
  • 4. Отстранете галетата.
  • 5. Отстранете стоп топките.



Сглобяване


един.
ВНИМАНИЕ: Бъдете изключително внимателни, когато боравите с вътрешния синхронизиращ пръстен и заострения синхронизиращ пръстен. Преди да инсталирате, потопете пръстените на синхронизатора в трансмисионната течност.


ЗАБЕЛЕЖКА: Не смазвайте ролковите лагери.


Преди повторно сглобяване почистете и проверете щателно всички части и смажете всички движещи се части с трансмисионна течност.

2.
ВНИМАНИЕ: Бъдете изключително внимателни, когато боравите с вътрешния синхронизиращ пръстен и заострения синхронизиращ пръстен.


Инсталирайте първата предавка.
  • 1. Монтирайте игления ролков лагер.
  • 2. Инсталирайте първата предавка.
  • 3. Инсталирайте вътрешния синхронизиращ пръстен.
  • 4. Инсталирайте коничния синхронизиращ пръстен.
  • 5. Инсталирайте външния пръстен на синхронизатора.



3.
ЗАБЕЛЕЖКА: Обърнете внимание на етикета.


Сглобете главината на синхронизатора.
  • 1. Инсталирайте компресионните пружини.
  • 2. Монтирайте шплинтите и фиксиращите топки в главината на синхронизатора срещу силата на пружината.
  • 3. Поставете пружинния пръстен и го фиксирайте.



четири.
ЗАБЕЛЕЖКА: Инсталирайте главината на синхронизатора с големия зъбец навън (към 2-ра предавка).


Монтирайте модула на главината на синхронизатора на 1-ва и 2-ра предавка.
  • 1. Инсталирайте модула на главината на синхронизатора.
  • 2. Инсталирайте задържащия пръстен.



5. Инсталирайте втората предавка.
  • 1. Монтирайте игления ролков лагер.
  • 2. Инсталирайте външния синхронизиращ пръстен.
  • 3. Инсталирайте коничния синхронизиращ пръстен.
  • 4. Инсталирайте вътрешния синхронизиращ пръстен.
  • 5. Монтирайте втората предавка.



6. С помощта на специалния инструмент монтирайте третата предавка.



7.
ЗАБЕЛЕЖКА: Инсталирайте нов зегер.


С помощта на специалния инструмент монтирайте 4-та предавка.



8. Инсталирайте петата предавка.
  • 1. Монтирайте игления ролков лагер.
  • 2. Монтирайте петата предавка.
  • 3. Инсталирайте пръстена на синхронизатора.



9.
ЗАБЕЛЕЖКА: Инсталирайте главината на синхронизатора с малката издатина и пръстеновидния жлеб навън.


Монтажната позиция на главината на синхронизатора на задна предавка и пета предавка.



десет.
ЗАБЕЛЕЖКА: Инсталирайте главината на синхронизатора с малката издатина и пръстеновидния жлеб навън.


Инсталирайте 5-ия и реверсивния синхронизатор.
  • 1. Инсталирайте главината на синхронизатора.
  • 2. Инсталирайте нов пръстен.



11. Инсталирайте задна предавка.
  • 1. Инсталирайте пръстена на синхронизатора.
  • 2. Инсталирайте игления ролков лагер.
  • 3. Поставете задна предавка.



12. С помощта на подходящо парче тръба монтирайте ролковия лагер на корпуса на трансмисията в модула на задвижващата ос.



13. С помощта на подходящо парче тръба монтирайте нов ролков лагер на корпуса на съединителя.








Връзка към тази страница в различни формати
HTMLTextBB Code


Коментари на посетители


Без коментари все още



Фокус 2 
Фокус Турнир 1 
Фокус 1