Скоростна кутия в блок с водещ мост — демонтаж

Специален инструмент

	Теглич на ос 204-226 (16-092)
	Адаптер за 204-226 204-226-01 (16-092-01)
	Подвижен чук 205-047 (15-011)
	Опорна греда на двигателя 303-290A (21-140)
	Адаптер за 303-290A (21-140) 303-290-01 (21-140-01)
	Адаптер за 303-290A (21-140) 303-290-02 (21-140-02)
	Адаптер за 303-290A (21-140) 303-290-03 (21-140-03)

Общо оборудване:

• Крик на скоростната кутия
• Скоби

Оттегляне

1. Отстранете тавата на батерията. Вижте раздел 414-01 за повече информация.

2. Отстранете въздушния филтър. Вижте раздел 303-12 за повече информация.

3. Отстранете входната тръба на въздушния филтър. За повече информация вижте раздел 303-12.

4. Извийте горните болтове за закрепване на трансмисията в блока с водещия мост.



5. Извийте горните болтове за закрепване на стартера.

• Изключете заземяващия кабел от модула на трансмисията.

6. Изключете щепсела на кабелния сноп на двигателя от скоростната кутия в блока с водещия мост.



7.

ВНИМАНИЕ: Ако спирачната течност влезе в контакт с боята, засегнатата област трябва незабавно да се измие със студена вода.

Разкачете захранващия тръбопровод на подчинения цилиндър на съединителя от трансмисията.

• Отстранете скобата на пружината.

8. Разхлабете гайките, закрепващи горния опорен модул на подпората с пружината четири оборота (от двете страни).




9. Повдигнете и поддържайте автомобила. Вижте раздел 100-02 за повече информация.

10. Отстранете подрамката. Вижте раздел 502-00 за повече информация.

11. Разединете щепсела на превключвателя на фенерите на задната част.



12.

ВНИМАНИЕ: Когато премахвате опорната скоба, подпрете катализатора.

Отстранете опорната скоба на катализатора.

• Изключете кислородния сензор за следене на катализатора от каталитичния конвертор.

13. Изключете каталитичния конвертор от изпускателния колектор.

• Изхвърлете уплътненията и гайките, тъй като вече не са необходими.
• Изключете нагреваемия кислороден сензор (HO2S) от каталитичния конвертор.

четиринадесет.

ВНИМАНИЕ: Прекомерното огъване на гъвкавата тръба на изпускателната тръба може да причини повреда на изпускателната тръба, водеща до неизправност.

Подпрете съединителя на гъвкавата изходяща тръба с подходяща щанга.



15. Изключете гъвкавата вложка на системата за освобождаване от изпускателната тръба в сбора с ауспуха.

• Изхвърлете гайките и уплътнението, тъй като вече не са необходими.
• Отстранете каталитичния конвертор и гъвкавия конектор на изпускателната система.

16. Изключете кабелите за превключване от скоростната кутия в блока с задвижващата ос.

• 1. Изключете кабела за превключване и кабела за избор на предавка от селекторите на скоростите.
• 2. Разкачете скобата от модула на трансмисията.

17.

ВНИМАНИЕ: Подпорен полуос. Вътрешната панта не трябва да бъде наклонена на повече от 18 градуса. Външна панта - под ъгъл над 45 градуса.

ВНИМАНИЕ: Внимавайте да не повредите семеринга на полуоската.

ЗАБЕЛЕЖКА: Запушете трансмисията, за да предотвратите изтичане на масло или навлизане на мръсотия.

Разкачете десния полуос и междинния вал от скоростната кутия в блока с задвижващата ос и ги фиксирайте отстрани.

• Оставете маслото да се отцеди в подходящ съд.
• Изхвърлете междинния опорен капак и контрагайките, тъй като вече не са необходими.

осемнадесет.

ВНИМАНИЕ: Подпорен полуос. Вътрешната панта не трябва да бъде наклонена на повече от 18 градуса. Външна панта - под ъгъл над 45 градуса.

ВНИМАНИЕ: Внимавайте да не повредите семеринга на полуоската.

ЗАБЕЛЕЖКА: Запушете трансмисията, за да предотвратите изтичане на масло или навлизане на мръсотия.

С помощта на специалните инструменти разкачете лявата полуоска от трансмисията и я закрепете настрани.

• Оставете маслото да се отцеди в подходящ съд.
• Изхвърлете фиксиращия пръстен, тъй като вече не е необходим.

19. Изключете съединителя на сензора за скорост на превозното средство (VSS).



20. Спуснете колата.

21. Инсталирайте специални инструменти.



22. Отстранете задната стойка на двигателя.

• Изхвърлете централната гайка на задната опора, тъй като вече не е необходима.

23. Като използвате специалните инструменти, спуснете сглобката двигател/трансмисия.



24. Развийте болтовете за закрепване на рамото на задната опора на двигателя.



25. Повдигнете и подпрете колата. Вижте раздел 100-02 за повече информация.

26. Разкачете скобата на захранващата тръба на допълнителния цилиндър на съединителя от скобата на задния монтаж на двигателя.

• Свалете скобата на задния монтаж на двигателя.

27.

ЗАБЕЛЕЖКА: Не изключвайте конекторите на стартера.

Изключете стартера от трансмисията и го закрепете отстрани.



28. Извийте правилните болтове за закрепване на трансмисията в блока с водещия мост.



29. С помощта на подходящи задържащи ремъци закрепете трансмисията към блока на трансмисията, монтиран на крика на трансмисията.



30. Извийте левите болтове за закрепване на трансмисията в блока с водещия мост.



31. Извадете скоростната кутия в блока с задвижващата ос.