Скоростна кутия в блок с водещ мост — монтаж

Специален инструмент

	Опорна греда на двигателя 303-290A (21-140)
	Адаптер за 303-290A (21-140) 303-290-01 (21-140-01)
	Адаптер за 303-290A (21-140) 303-290-02 (21-140-02)
	Адаптер за 303-290A (21-140) 303-290-03 (21-140-03)

Общо оборудване:

• Крик на скоростната кутия
• Скоби

Име	Спецификация
Смазка против задръстване	SAM-1C9107-A

1. С помощта на подходящ крик на скоростната кутия монтирайте скоростната кутия в модула на задвижващата ос.



2. Поставете левите болтове за закрепване на трансмисията в блока с водещия мост.



3. Свалете крика на скоростната кутия. Отстранете фиксиращите скоби.


4. Поставете правилните болтове за закрепване на трансмисията в блока с водещия мост.



5. Фиксирайте стартер на трансмисия в блока с водещ мост.



6. Инсталирайте скобата за закрепване на задния двигател.

7. Свържете скобата на захранващия тръбопровод на спомагателния цилиндър на съединителя към скобата на задния монтаж на двигателя.

• Монтирайте болтовете на скобата на задната опора на двигателя.



8. Спуснете колата.


9. Затегнете болтовете за закрепване на рамото на задната опора на двигателя.



10. Като използвате специалните инструменти, повдигнете комплекта двигател/трансмисия.



единадесет.

ЗАБЕЛЕЖКА: Инсталирайте нова централна гайка на задния монтаж на двигателя.

ЗАБЕЛЕЖКА: Не затягайте гайките на задния монтаж на двигателя на този етап.

Монтирайте задната стойка на двигателя.



12. Отстранете специалните инструменти.




13. Повдигнете и подпрете автомобила. Вижте раздел 100-02 за повече информация.

14. Свържете съединителя на сензора за скорост на превозното средство (VSS).



петнадесет.

ВНИМАНИЕ: Подпорен полуос. Вътрешната панта не трябва да бъде наклонена на повече от 18 градуса. Външна панта - под ъгъл над 45 градуса.

ВНИМАНИЕ: Внимавайте да не повредите семеринга на полуоската.

ВНИМАНИЕ: Уверете се, че фиксиращият пръстен е инсталиран правилно.

ЗАБЕЛЕЖКА: Инсталирайте нов зегер.

Свържете лявата полуоска към скоростната кутия в блока с задвижващата ос.



16.

ВНИМАНИЕ: Подпорен полуос. Вътрешната панта не трябва да бъде наклонена на повече от 18 градуса. Външна панта - под ъгъл над 45 градуса.

ВНИМАНИЕ: Внимавайте да не повредите семеринга на полуоската.

ЗАБЕЛЕЖКА: Монтирайте нова междинна лагерна капачка на полуос и подходящи контрагайки.

Свържете десния полуос и междинния вал към скоростната кутия в блока със задвижващата ос.

• Инсталирайте междинния опорен капак.

17. Свържете кабелите за превключване към скоростната кутия в блока със задвижващата ос.

• 1. Свържете опорната скоба към модула на трансмисията.
• 2. Свържете кабела за превключване и кабела за избор на скорости към лостовете за избор на скорости.

18. Смажете гъвкавите щифтове на изпускателната система със смазка, като например смазка против задръстване.

19.

ЗАБЕЛЕЖКА: Инсталирайте ново гъвкаво уплътнение на изпускателната тръба и нови гъвкави гайки на изпускателната тръба.

Свържете гъвкавия конектор на изпускателната система към възела на изпускателната тръба с ауспуха.



двадесет.

ЗАБЕЛЕЖКА: Инсталирайте ново уплътнение на каталитичен конвертор и нови гайки на катализатора.

Свържете каталитичния конвертор към изпускателния колектор.

• Свържете нагреваемия кислороден сензор (HO2S) към каталитичния конвертор.

21. Инсталирайте скобата на каталитичния конвертор.

• Свържете кислородния сензор за наблюдение на каталитичния конвертор към каталитичния конвертор.

22.

ВНИМАНИЕ: Не прегъвайте и не усуквайте изпускателната гъвкавост. Неспазването на тази инструкция може да доведе до повреда на гъвкавостта на изпускателната система.

Отстранете гъвкавата опора на изпускателната тръба.



23. Свържете съединителя на превключвателя на светлините за заден ход.



24. Инсталирайте подрамката. Вижте раздел 502-00 за повече информация.

25. Спуснете колата.

26. Затегнете гайките, закрепващи горния опорен възел на подпората с пружината (двете страни).



27. Свържете захранващата тръба на работния цилиндър на съединителя към скоростната кутия в блока с задвижващата ос. Монтирайте скобата.



28. Свържете щепсела на кабелния сноп на двигателя към скоростната кутия в блока с задвижващата ос.



29. Инсталирайте болтовете за закрепване на стартера.

• Свържете заземяващия кабел към модула на трансмисията.

30. Монтирайте горните болтове за закрепване на трансмисията в блока с водещия мост.



31. Затегнете гайките на задния монтаж на двигателя.



32.

ЗАБЕЛЕЖКА: Резонаторът се поставя в скобата.

Инсталирайте всмукателния резонатор на въздушния филтър.



33. Инсталирайте входния тръбопровод.



34. Свържете заземителния кабел.



35. Монтирайте всмукателната тръба на въздушния филтър. Вижте раздел 303-12 за повече информация.

36. Инсталирайте въздушния филтър. Вижте раздел 303-12 за повече информация.

37. Инсталирайте стойката на батерията. Вижте раздел 414-01 за повече информация.

38.

ЗАБЕЛЕЖКА: Скоростният лост трябва да е в 3-ти и 4-ти канал за превключване.

Регулирайте кабелите за превключване. Вижте раздел 308-00 за повече информация.

39. Отстранете въздуха от системата на съединителя. Вижте раздел 308-00 за повече информация.

40. Проверете нивото на трансмисионната течност и добавете течност за ръчна трансмисия, ако е необходимо. За повече информация вижте главата Източване на трансмисионна течност от трансмисията на трансмисията и пълнене на трансмисионна течност в трансмисията на трансмисията в този раздел.