Описание и принцип на работа на системата за запалване 1.8/2.0/1.6 Zetec-E

            0

Система за запалване на двигателя




Поз.Номер на резервна частИме
1Проводници за свещи
2Запалителна бобина
3Скоба на запалителната бобина
4Запалителни свещи


Сигналът от датчика за положение на коляновия вал е основата за изчисляване на момента на запалване. Сигналът за променливо напрежение от сензора за положение на коляновия вал се цифровизира от модула за управление на задвижването. След това този цифров сигнал се използва за определяне на времето на първичната верига на запалителната бобина.

Моментът на запалване се определя от модула за управление на задвижването въз основа на работните условия на двигателя. След като времето за запалване бъде определено, модулът за управление на силовото предаване прекъсва първичния ток към запалителната бобина, като по този начин активира запалителния импулс, който се подава през проводниците на запалителната свещ към свещите, където се генерира запалителната искра.

Бобините за запалване се задействат от модула за управление на силовото предаване по двойки (цилиндри 1 и 4 и цилиндри 2 и 3), като изпращат една запалителна искра към запалителния цилиндър и една запалителна искра към съответния цилиндър в изпускателния ход.







Връзка към тази страница в различни формати
HTMLTextBB Code


Коментари на посетители


Без коментари все още



Фокус 2 
Фокус Турнир 1 
Фокус 1