Уплътнение на лявата ос — отстраняване и монтаж

Специален инструмент

	Инсталатор за маслено уплътнение на полуос 308-039 (16-018)
	Теглич на преден мост 308-256 (16-089)
	Инструмент за смяна на семеринг на полуос 308-208 (16-074)

Име	Спецификация
Трансмисионна течност	WSD-M2C200-C

Оттегляне

един.

ЗАБЕЛЕЖКА: Използвайте гаечен ключ, за да спрете въртенето на буталния прът.

Разхлабете гайката на стойката на окачването с пет оборота (показана е дясната страна).



2. Повдигнете колата. Вижте раздел 100-02 за повече информация.

3. Разкачете сферичния шарнир на долното управляващо рамо (показана е дясната страна).



четири.

ВНИМАНИЕ: Подпорен полуос. Вътрешната панта не трябва да бъде наклонена на повече от 18 градуса. Външна панта - под ъгъл над 45 градуса.

С помощта на специалния инструмент разкачете полуоската от скоростната кутия и я закрепете настрани.

• Съберете маслото в подходящ съд.
• Изхвърлете фиксиращия пръстен, тъй като вече не е необходим.

5. Свалете семеринга на левия полувал на предния задвижващ мост.

Инсталиране

1. Монтирайте масленото уплътнение от лявата страна на предния задвижващ мост.



2.

ВНИМАНИЕ: Подпорен полуос. Вътрешната панта не трябва да бъде наклонена на повече от 18 градуса. Външна панта - под ъгъл над 45 градуса.

ВНИМАНИЕ: За да защитите масленото уплътнение, използвайте дюбелна втулка (доставя се с всяко ново маслено уплътнение), когато монтирате вала на предния мост.

ВНИМАНИЕ: Уверете се, че фиксиращият пръстен е инсталиран правилно.

ЗАБЕЛЕЖКА: Инсталирайте нов зегер.

Монтирайте полуоска на трансмисията.



3. Свържете сферичния шарнир на долното управляващо рамо (показана е дясната страна).



4. Напълнете с трансмисионна течност; трансмисионната течност трябва да се напълни до ниво 5-10 mm под долния ръб на ревизионния отвор.



5. Спуснете колата.

6.

ЗАБЕЛЕЖКА: Използвайте гаечен ключ, за да спрете въртенето на буталния прът.

Затегнете гайката на стойката на окачването (показана е дясната страна).

• Спрете завъртането му с шестостенния ключ.
• Затегнете на ръка с пръстеновиден ключ.
• Затегнете до посочения въртящ момент с помощта на динамометричен ключ.