Описание и принцип на работа (Duratec ST 2.0 l)

            0

Подаване на гориво и управление




Поз.Номер на резервна частИме
1-Сензор за налягане на горивото
2-Горивен колектор
3-Скоба за инжектор
4-О-пръстени на дюзи
5-Горивен инжектор
6-Амортисьор за пренапрежение на налягането на горивото


Гориворазпределителният колектор е галванизиран стоманен колектор с щамповани издатини за инжекторите. Горивният колектор е прикрепен към двигателя с два болта.

Сензорът за налягане на горивото се монтира директно към горивната шина и се закрепва с два болта. Уплътнението се осигурява от два О-пръстена.

Горивните инжектори са монтирани директно към горивната релса и са закрепени от самата горивна релса, когато са свързани към всмукателния колектор. Уплътнението се осигурява от горни и долни О-пръстени. Горивните инжектори се активират последователно от модула за управление на задвижването (PCM), който променя количеството гориво чрез регулиране на времето за отваряне на горивните инжектори според условията на работа на двигателя.







Връзка към тази страница в различни формати
HTMLTextBB Code


Коментари на посетители


Без коментари все още



Фокус 2 
Фокус Турнир 1 
Фокус 1