Специален инструмент
 | Скоба за повдигане на двигателя 303-122 (21-068A) |
 | Инструмент за отстраняване/монтиране на скоби 303-397 (24-003) |
Общо оборудване:
- Скоби
- Работна маса
- Кран за повдигане на двигателя
- Дървен блок
Всички превозни средства
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не пушете и не ходете със запалена цигара или открит пламък от какъвто и да е вид, докато работите върху или близо до предмети, свързани с гориво. В такива ситуации винаги има лесно запалими смеси, които могат да се запалят. Неспазването на тези инструкции може да доведе до нараняване.
1. Монтирайте скоростната кутия в блока с задвижващата ос.
2.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подпрете комплекта двигател/скоростна кутия в блока на трансмисията с помощта на дървени блокове и го закрепете с помощта на подходящите скоби.
Използвайки специалния инструмент и кран за повдигане на двигателя, поставете модула на двигателя и трансмисията на работна маса.
3. Монтирайте горните болтове за закрепване на трансмисията в блока с водещия мост.
4. Поставете долните болтове за закрепване на трансмисията в блока с водещия мост.
5. Поставете правилните болтове за закрепване на трансмисията в блока с водещия мост.
6. Инсталирайте стартер.
7. Свържете конекторите на стартера.
8. Поставете левия болт на закрепване на трансмисията в блока с водещия мост.
9. Повдигнете и поддържайте превозното средство. Вижте раздел 100-02 за повече информация.
10. Поставете работна маса под превозното средство и внимателно спуснете превозното средство, докато комплектът двигател/трансмисия застане в позицията, необходима за монтиране на опорите на двигателя.
единадесет.
ЗАБЕЛЕЖКА: Поставете нови гайки на предния монтаж на двигателя.
ЗАБЕЛЕЖКА: Не затягайте гайките на предния монтаж на двигателя на този етап.
Поставете гайките на предния монтаж на двигателя.
12.
ЗАБЕЛЕЖКА: Поставете нови гайки на задния монтаж на двигателя.
ЗАБЕЛЕЖКА: Не затягайте гайките на задния монтаж на двигателя на този етап.
Монтирайте задната стойка на двигателя.
13.
ВНИМАНИЕ: Ако спирачната течност влезе в контакт с боята, засегнатата област трябва незабавно да се измие със студена вода.
Свържете захранващия тръбопровод към работния цилиндър на съединителя.
14. Монтирайте стойката на двигателя.
петнадесет.
ВНИМАНИЕ: Закрепете полуоската, за да предотвратите повреда на CV шарнирите. Вътрешната панта не трябва да се извива на повече от 18 градуса. Външната панта не трябва да се накланя повече от 45 градуса.
ВНИМАНИЕ: Внимавайте да не повредите уплътнението на полуоската.
ВНИМАНИЕ: Уверете се, че фиксиращият пръстен е инсталиран правилно.
ЗАБЕЛЕЖКА: Инсталирайте нов зегер.
Свържете лявата полуоска към скоростната кутия в блока с задвижващата ос.
16.
ВНИМАНИЕ: Закрепете полуоската, за да предотвратите повреда на CV шарнирите. Вътрешната панта не трябва да се извива на повече от 18 градуса. Външната панта не трябва да се накланя повече от 45 градуса.
ЗАБЕЛЕЖКА: Монтирайте нова междинна лагерна капачка на междинния вал и контрагайки.
Свържете полуоската заедно с междинния вал към скоростната кутия в блока с задвижващата ос.
17.
ВНИМАНИЕ: За да предотвратите повреда на сферичната става, уверете се, че е монтиран топлинен щит.
ВНИМАНИЕ: Затягащият болт на долното рамо трябва да бъде монтиран в задната част на кормилния колян.
Свържете долните рамена към кормилните накрайници от двете страни.
Превозни средства с климатик
18. Свържете компресора на климатика (A/C) към подходящата скоба.
Всички превозни средства
19. Свържете гъвкавата изпускателна тръба към изпускателния колектор.
20. Свържете кабелите за превключване към скоростната кутия в блока със задвижващата ос. Завъртете опорните втулки обратно на часовниковата стрелка и свържете кабелите към скобата.
21. Регулирайте кабела за превключване. Вижте раздел 308-00 за повече информация.
22. С помощта на специалния инструмент свържете маркуча за охлаждащата течност.
23. Спуснете колата.
24. Затегнете гайките на предния монтаж на двигателя.
25.
ЗАБЕЛЕЖКА: Поставете нови гайки на задния монтаж на двигателя.
Затегнете гайките на задния монтаж на двигателя.
26. Прикрепете помпата на кормилното управление към подходящата скоба.
27. С помощта на специалния инструмент свържете маркуча за охлаждащата течност.
28. Инсталирайте спомагателния задвижващ ремък. Вижте раздел 303-05 за повече информация.
29. Прикрепете монтажната скоба на линията на кормилното управление и заземителния кабел към трансмисията в модула на задвижващата ос.
30. Свържете съединителя на превключвателя за налягане на сервоуправлението (PSP).
31. Закачете щепсела на кабелния сноп на трансмисията в блока със задвижващата ос.
32. Свържете заземителния кабел към главата на цилиндъра.
33. Свържете вакуумен маркуч към вентила за почистване на въглероден филтър EVAP.
34. Поставете щепселния конектор на кабелния сноп на двигателя.
35. Свържете кабела на газта към тялото на дросела.
- 1. Свържете вътрешния кабел на дросела към лоста на корпуса на дросела.
- 2. Свържете външната обвивка на кабела на газта към скобата на тялото на дросела.
36. Свържете щепселния конектор на електронния блок за запалване (EI).
37. Свържете вакуумната линия на спирачния усилвател към всмукателния колектор.
38. С помощта на специалния инструмент свържете маркучите на охлаждащата течност към корпуса за управление на циркулацията на охлаждащата течност.
39. Свържете бързите съединители за подаване на гориво и връщане на гориво. Вижте раздел 310-00 за повече информация.
40. Затегнете гайките на горната опора на модула на окачването с пружината (от двете страни).
41. Проверете нивото на трансмисионната течност и добавете течност за ръчна трансмисия, ако е необходимо. Вижте раздел 308-00 за повече информация.
42. Инсталирайте въздушния филтър. Вижте раздел 303-12 за повече информация.
43. Свържете батерията. Вижте раздел 414-01 за повече информация.
44. Напълнете отново охладителната система на двигателя. Вижте раздел 303-03 за повече информация.
45. Отстранете въздуха от хидравличния съединител. Вижте раздел 308-00 за повече информация.
Коментари на посетители