Инсталиране на двигателя

            0

Специален инструмент


Инструмент за отстраняване/монтиране на скоби 303-397 (24-003)

Общо оборудване:
  • Работна маса
  • Скоба

ИмеСпецификация
Смазка против задръстванеSAM-1C9107-A

Всички превозни средства

един.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не пушете и не ходете със запалена цигара или открит пламък от какъвто и да е вид, докато работите върху или близо до предмети, свързани с гориво. В такива ситуации винаги има лесно запалими смеси, които могат да се запалят. Неспазването на тези инструкции може да доведе до нараняване.


Монтирайте скоростната кутия в блока със задвижващата ос на двигателя.

2. Повдигнете и поддържайте превозното средство. Вижте раздел 100-02 за повече информация.

3.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Монтирайте модула двигател/скоростна кутия в модула на задвижващия мост върху дървени блокове. Неспазването на тази инструкция може да доведе до нараняване.


ВНИМАНИЕ: Подкрепете двигателя под фланеца на масления картер.


С помощта на подходящи скоби закрепете модула двигател/скоростна кутия към модула на задвижващата ос на работна маса и поставете модула под превозното средство.



4. Монтирайте задната стойка на двигателя.




Превозни средства, произведени до 04.2001 г.

5. Монтирайте предната стойка на двигателя.



Превозни средства, произведени от 04.2001 г.

6. Монтирайте предната стойка на двигателя.



Всички превозни средства

7. Свържете скобата на колана на стартера и кабела за заземяване на двигателя към кутията на трансмисията.




8. Свържете тръбата за високо налягане към допълнителния цилиндър на съединителя.
  • 1. Инсталирайте клипа.
  • 2.Свържете скобата с гумените уплътнителни пръстени.



9.
ВНИМАНИЕ: Закрепете полуоската, за да предотвратите повреда на CV шарнирите. Вътрешният шарнир с постоянна скорост не трябва да се отклонява с повече от 18 градуса. Външна панта - под ъгъл над 45 градуса.


ВНИМАНИЕ: Уверете се, че уплътнението на полуоската не е повредено.


Свържете лявата полуоска към скоростната кутия в блока с задвижващата ос.



десет.
ВНИМАНИЕ: Закрепете полуоската, за да предотвратите повреда на CV шарнирите. Вътрешният шарнир с постоянна скорост не трябва да се отклонява с повече от 18 градуса. Външна панта - под ъгъл над 45 градуса.



ВНИМАНИЕ: Уверете се, че уплътнението на полуоската не е повредено.


ЗАБЕЛЕЖКА: Поставете нова междинна лагерна капачка и контрагайка.


Свържете десния полуос към скоростната кутия в блока с задвижващата ос и монтирайте капака на лагера.



11. Монтирайте стойката на двигателя.



12.
ЗАБЕЛЕЖКА: Използвайте нови гайки.


Свържете гъвкавия конектор към изпускателната система. Нанесете лубрикант против задръстване върху шпилките.



13. Отстранете опорната лента от гъвкавия съединител.




14. Свържете кабелите за превключване към скоростната кутия в блока със задвижващата ос.
  • 1. Разхлабете опорната втулка, като я завъртите обратно на часовниковата стрелка, и монтирайте селекторния кабел в скобата.
  • 2. Свържете кабела на скоростния лост към скоростния лост.
  • 3. Разхлабете опорната втулка, като я завъртите обратно на часовниковата стрелка и монтирайте кабела за превключване.
  • 4. Свържете кабела за превключване към скоростния лост.
  • 5. Инсталирайте регулиращия механизъм, като натиснете съответните пластини.



15. Инсталирайте поддържащата скоба на радиатора и радиатора (показана е лявата страна).



16. Свържете конектора на стартера и свържете захранващия кабел.



17.
ЗАБЕЛЕЖКА: Използвайте нова гайка.


Свържете левия край на напречната щанга.



осемнадесет.
ВНИМАНИЕ: Използвайте мека кърпа, за да покриете уплътнението на сферичната става.


Свържете долните контролни рамена към кормилните накрайници (показана е лявата страна).



19. Свържете стабилизиращата щанга на автомобила от лявата страна.



20. Монтирайте лявото предно колело и комплекта гума. Вижте раздел 204-04 за повече информация.

21. С помощта на специалния инструмент свържете връщащия маркуч към помпата на кормилното управление.



22. С помощта на специалния инструмент свържете маркуча за охлаждащата течност към охладителя на маслото.



Превозни средства с климатик

23. Свържете компресора на климатика (четири болта).



24. Свържете съединителя на компресора на климатика и го свържете към компресора на климатика.



Всички превозни средства

25. Свържете съединителя на клаксона и кабелния сноп на клаксона.



26. Инсталирайте спомагателния задвижващ ремък. Вижте раздел 303-05 за повече информация.

27. Спуснете колата.

Превозни средства, оборудвани с климатик

28. Изключете топлообменника на климатика.



Всички превозни средства

29. Свържете съединителя на охлаждащия вентилатор и свържете снопа на охлаждащия вентилатор към капака на охлаждащия вентилатор.



30. Монтирайте разширителния резервоар на охладителната система.



31. С помощта на специалния инструмент свържете долния маркуч на охлаждащата течност към разширителния резервоар на охлаждащата течност.



32. Свържете бързите съединители за захранване с гориво и връщане на гориво. Вижте раздел 310-00 за повече информация.

33. Свържете захранващия и връщащия горивопроводи към съответната скоба.



34. Фиксирайте резервоара за работна течност на усилвателя на кормилното управление.



35. Свържете тръбопровода за високо налягане на кормилното управление към скобата.



36. Свържете скобата на тръбата за високо налягане на кормилното управление към ухото за повдигане.



37. Свържете конзолата на тръбата за високо налягане на кормилното управление към шпилката на капака на зъбния ремък.



38. Свържете тръбопровода за високо налягане на кормилното управление към помпата на сервоуправление.



Превозни средства без впръскване на гориво Common Rail

39. Разкачете съединителя на горивната помпа за високо налягане.



40. Свържете вакуумните маркучи към клапана за рециркулация на отработените газове (EGR) и свържете съответния щепсел.



Превозни средства с EGR охладител

41. С помощта на специалния инструмент свържете горния маркуч на охлаждащата течност към охладителя на EGR.



Превозни средства с впръскване на гориво с обща релса

42. Свържете поддържащата скоба на електронния вакуумен контролен клапан към всмукателния колектор.



43. Свържете вакуумния маркуч на EGR.



44. Свържете вакуумния маркуч на EGR към EGR клапана.



45. Свържете щепсела на модула за управление на инжектора.



Всички превозни средства

46. Свържете кабелния сноп на двигателя.



47. Свържете вакуумния маркуч към модула с вакуумна диафрагма.



48. Свържете щепсела на генератора и свържете захранващия кабел на генератора.



49. Поставете капака на електрическия контакт на генератора.



50. С помощта на специалния инструмент свържете маркучите на охлаждащата течност към корпуса на термостата и към разпределителната тръба на охлаждащата течност.



Превозни средства с впръскване на гориво с обща релса

51. Свържете конектора на сензора за високо налягане на горивото.



Всички превозни средства

52.
ЗАБЕЛЕЖКА: Използвайте нова подложка.


Монтирайте корпуса на термостата.



53. С помощта на специалния инструмент свържете горния маркуч на охлаждащата течност към корпуса на термостата.



54. Свържете вакуумния тръбопровод към вакуумната помпа на вакуумния усилвател на спирачките.



55. Свържете пръчката за измерване на нивото на маслото.



56. Свържете клемния блок на подгревната свещ.



57. Свържете захранващия проводник на подгревната свещ към клемния блок на подгревната свещ.



58. Монтирайте тръбата за всмукване на въздух.



59. Монтирайте изходната тръба на въздушния филтър.



60. Инсталирайте охладителя на въздуха за зареждане.



61. Свържете щепсела на сензора за температура на входящия въздух (IAT).



62. Инсталирайте канала на охладителя на зареждащия въздух.



63. Инсталирайте входящите и изходящите тръби на охладителя на заредения въздух.



64. Монтирайте горния капак на двигателя.



65. Затегнете гайките на горната опорна пружина на подпората (двете страни).



66. Инсталирайте въздушния филтър. Вижте раздел 303-12 за повече информация.

67. Напълнете охладителна течност в охладителната система и отстранете въздуха от системата. Вижте раздел 303-03 за повече информация.

68. Добавете работна течност към системата на кормилното управление и отстранете въздуха от системата. Вижте раздел 211-00 за повече информация.

69. Регулирайте кабелите за превключване. Вижте раздел 308-00 за повече информация.

70. Инсталирайте рафта на батерията и свържете батерията. Вижте раздел 414-01 за повече информация.







Връзка към тази страница в различни формати
HTMLTextBB Code


Коментари на посетители


Без коментари все още



Фокус 2 
Фокус Турнир 1 
Фокус 1