Уплътнение на лявата ос

Специален инструмент

	Инструмент за отстраняване на семеринг на полуос 308-208 (16-074)
	Подвижен чук 205-047 (15-011)
	Монтаж на маслени уплътнения над надвес 307-028 (17-002)
	Теглич на ос 204-226 (16-092)
	Адаптер за 204-226 204-226-01 (16-092-01)

Име	Спецификация
Течност за автоматични трансмисии	WSS-M2C202-B

Оттегляне

1. Разхлабете гайките, закрепващи горния опорен модул на подпората с пружината с пет оборота.



2. Свалете лявото колело и гумата. Вижте раздел 204-04 за повече информация.

3. Изключете долния лост от въртящия се юмрук.



четири.

ВНИМАНИЕ: Подпорен полуос. Вътрешната панта не трябва да бъде наклонена на повече от 18 градуса. Външна панта - под ъгъл над 45 градуса.

С помощта на специалния инструмент разкачете полуоската от трансмисията и я закрепете настрани.

• Оставете маслото да се отцеди в подходящ съд.
• Изхвърлете фиксиращия пръстен, тъй като вече не е необходим.

5. С помощта на специалния инструмент отстранете семеринга на полуоската.

Инсталиране

1. С помощта на специалния инструмент монтирайте семеринга на полуоската.



2.

ВНИМАНИЕ: Подпорен полуос. Вътрешната панта не трябва да бъде наклонена на повече от 18 градуса. Външна панта - под ъгъл над 45 градуса.

ВНИМАНИЕ: Внимавайте да не повредите семеринга на полуоската.

ВНИМАНИЕ: Уверете се, че фиксиращият пръстен е инсталиран правилно.

ЗАБЕЛЕЖКА: Инсталирайте нов зегер.

Свържете полуоската към скоростната кутия в блока с задвижващата ос.



3. Свържете долното рамо към коляното на колелото.

• 1. Свържете сферичния шарнир на рамото на окачването.
• 2. Поставете болта.

4. Монтирайте лявото колело и гумата. Вижте раздел 204-04 за повече информация.

5. Затегнете гайките за закрепване на горната опора на стелажа в комплект с пружина.



6. Проверете нивото на трансмисионната течност и добавете трансмисионна течност, ако е необходимо.