Комуникационна мрежа (превозни средства преди 08.2001)

            0



Поз.Номер на резервна частИме
1Модул против кражба/двойно заключване на врати
2Радио/трафик комуникационен модул (от моделна година 99)
3Бордови компютърен модул
4Арматурно табло
5Модул на въздушната възглавница
6Конектор за връзка за данни (DLC)
7Централен таймер модул (CTM)
8ABS модул
9Модул за електронна програма за стабилност (ESP).
10Допълнителен нагревател
11Сензор за положение на волана
12Модул за управление на силовото предаване (PCM)

Комуникацията между модулите се осъществява с помощта на две различни шинни системи; Конекторът за връзка за данни (DLC) формира интерфейса между модулите и диагностичния тестер.

Шината за данни SCP (Standard Enterprise Protocol) има два свързващи проводника. Комуникацията по тези линии се осъществява както между самите модули, така и между модулите и тестера на диагностичната система. Дори в случай на прекъсване на една от линиите, късо към маса или късо към захранване, комуникацията между модулите и диагностичния тестер се поддържа от другата линия.

Шината за данни (ISO 9141) има една линия. В случай на прекъсване, късо към маса или късо към захранване, комуникацията между модула и диагностичния тестер не е възможна.


Конекторът за връзка за данни (DLC) е стандартен 16-щифтов конектор, който свързва комуникационните линии (SCP и ISO 9141), програмируемата EEP-ROM линия и захранването на тестера на диагностичната система.

Сензорът за позиция на волана изпраща ъгъла на завиване към модула на електронната програма за стабилност (ESP) и комуникира с модула на електронната програма за стабилност (ESP) и конектора на комуникационната верига на шината за данни (SCP).

Модулът на електронната стабилизираща програма (ESP) управлява антиблокиращата спирачна система (ABS), системата за контрол на сцеплението (TCS) и контрола на стабилността. Този модул е свързан към PCM, сензор за положение на волана и DLC чрез шината за данни (SCP). Връзката към DLC е възможна и чрез шина за данни (ISO 9141).

ABS модулът с TCS управлява антиблокиращата спирачна система и системата за контрол на сцеплението и е свързан към PCM и DLC чрез шината за данни (SCP). Връзката към DLC е възможна и чрез шина за данни (ISO 9141).

Софтуерът на ABS модула без TCS е различен от софтуера на ABS модула с TCS, но иначе са идентични. Този модул не е свързан към шината за данни (SCP). ABS модулът е свързан към DLC чрез шина за данни (ISO 9141).

Автомобилът е оборудван или с модул за електронна стабилизираща програма (ESP), или с ABS модул (със или без TCS).

Модулът за управление на силовото предаване (PCM) управлява всички функции, свързани с управлението на двигателя и изгорелите газове. Този модул комуникира с модула на електронната стабилизираща програма (ESP), ABS модула с TCS, арматурното табло и DLC чрез шината за данни (SCP).


Панелът с инструменти е свързан към конектора за връзка с данни (DLC) и PCM чрез шината за данни (SCP) и включва следните елементи:
  • Скоростомер
  • Тахометър
  • Одометър
  • Одометър
  • Индикатор за гориво
  • Указател за температурата на двигателя
  • Различни индикаторни и предупредителни лампи

Допълнителният нагревател е устройство на отоплителна система, захранвано от горивната система, което загрява охлаждащата течност на охладителната система на дизеловия двигател при ниски външни температури. Допълнителният нагревател е свързан към DLC чрез шина за данни (ISO 9141).

Модулът на въздушните възглавници управлява въздушните възглавници за водача и пътника, страничните въздушни възглавници и пиротехническите обтегачи на предпазните колани. Този модул е свързан към DLC чрез шина за данни (ISO 9141).

Централният модул за таймер (CTM) е свързан към DLC чрез шина за данни (ISO 9141) и контролира зависимите от времето функции на следните системи:
  • Отопление на задното и предното стъкло
  • Вътрешно осветление
  • Прекъснати предни и задни чистачки
  • Предни и задни устройства за измиване на предното стъкло
  • Предупреждения за предпазен колан
  • Ключалка за изваждане на контактния ключ
  • Енергоспестяващо реле
  • Звуково предупреждение

Модулът за аларма против кражба/двойно заключване на врата е свързан към шината за данни (ISO 9141) и управлява следните функции:
  • Отваряне на багажното отделение
  • Отваряне на капака
  • Централно заключване
  • Двойно блокиране
  • Радио дистанционно управление
  • Система против кражба

Модулът на допълнителната алармена система е свързан към DLC чрез шина за данни (ISO 9141) и има следните функции:
  • Ниско ниво на течността за миене - предупредителна светлина
  • Бордови компютър
  • Дисплей за външна температура
  • Предупреждение за лед
  • Показване на код за грешка

От моделна година 99S: Модулът на системата за радио/информация за трафика е свързан към DLC чрез шина за данни (ISO 9141) и включва следните елементи:
  • Радио, касетофон, CD плейър
  • Мобилен телефон
  • Система за навигация и спешни повиквания

Връзка между модули


Сигналът за скоростта на двигателя за тахометъра, сигналът за температурата на двигателя за дисплея на температурата на охлаждащата течност и сигналът за скоростомера се изпращат от PCM към арматурното табло чрез шината за данни (SCP).







Връзка към тази страница в различни формати
HTMLTextBB Code


Коментари на посетители


Без коментари все още



Фокус 2 
Фокус Турнир 1 
Фокус 1