Дясна полуоска — демонтаж и монтаж

            0

Специален инструмент


Монтаж на задвижваща ос 204-161 (14-041)

Общо оборудване: гаечен ключ 32 мм.

Оттегляне


един.
ЗАБЕЛЕЖКА: Използвайте гаечен ключ, за да предотвратите завъртането на буталния прът.


Разхлабете горната гайка на амортисьора на пет оборота.



2. Разхлабете гайката на оста.



3. Отстранете предното колело. Вижте раздел 204-04 за повече информация.


4. Разкачете долното рамо на окачването от кормилния накрайник.



5.
ВНИМАНИЕ: Гайката на оста може да се използва повторно четири пъти, обърнете внимание на гайката.


Разкачете предния задвижващ вал от главината на колелото.

  • Разхлабете и свалете гайката на задвижващия вал и натиснете задвижващия вал от главината на колелото, като използвате собствения си теглич.




6.
ВНИМАНИЕ: Подпрете задвижващия вал. Вътрешната панта не трябва да е наклонена на повече от 18 градуса. Външна панта - под ъгъл над 45 градуса.


ВНИМАНИЕ: Внимавайте да не повредите уплътнението.


ЗАБЕЛЕЖКА: Запушете отворите на трансмисията, за да предотвратите изтичане на трансмисионна течност и навлизане на мръсотия.



ЗАБЕЛЕЖКА: Изтича трансмисионна течност. Съберете трансмисионната течност в подходящ контейнер.


Отстранете предния задвижващ вал.
  • Премахнете скобата.
  • Отстранете междинния вал.



Инсталиране


Всички превозни средства

един.
ВНИМАНИЕ: Внимавайте да не повредите уплътнението, когато монтирате предния задвижващ мост. Ако е монтирана скоростна кутия iB5, използвайте монтажна втулка (осигурява се с всяко ново маслено уплътнение).


Установете предна водеща полуоска с междинен вал.



2.
ЗАБЕЛЕЖКА: Сменете скобата и гайките на междинния лагер.


ЗАБЕЛЕЖКА: Поставете междинния вал в трансмисията, докато лагерът на междинния вал влезе в контакт с реброто на скобата на междинния вал.


Установете предна водеща полуоска с междинен вал.




3.
ВНИМАНИЕ: Гайката на задвижващия вал може да се използва повторно четири пъти; обърнете внимание на маркировките върху гайката и сменете гайката, ако е необходимо.


С помощта на специалния инструмент поставете задвижващия вал в главината на колелото.
  • Поставете гайката на задвижващия вал.



4. Свържете долното рамо на окачването към кормилния накрайник (показана е лявата страна).
  • 1. Свържете долното контролно рамо.
  • 2. Затегнете болта.



Автомобили с iB5 ръчна скоростна кутия.


5. Проверете нивото на трансмисионната течност. Вижте раздел 308-03A / 308-03B / 308-03C за повече информация.

Автомобили с ръчна скоростна кутия MTX-75.

6. Проверете нивото на трансмисионната течност. Вижте раздел 308-03A / 308-03B / 308-03C за повече информация.

Всички превозни средства

7. Монтирайте предното колело. Вижте раздел 204-04 за повече информация.

8. Затегнете гайката на полуоската.




9.
ЗАБЕЛЕЖКА: Използвайте гаечен ключ, за да спрете въртенето на буталния прът.


Затегнете гайката на стойката на окачването.








Връзка към тази страница в различни формати
HTMLTextBB Code


Коментари на посетители


Без коментари все още



Фокус 2 
Фокус Турнир 1 
Фокус 1