Специален инструмент
 | Монтаж на задвижваща ос 204-161 (14-041) |
 | Теглич на задвижващ мост 204-226 (16-092) |
 | Адаптер за 16-092/204-226 204-226-01 (16-092-01) |
 | Подвижен чук 205-047 (15-011) |
 | Теглич на задвижваща ос 308-256 (16-089) |
Общо оборудване: гаечен ключ 32 мм.
Оттегляне
Всички превозни средства
един.
ЗАБЕЛЕЖКА: Използвайте шестограмен гаечен ключ, за да държите буталния прът.
Разхлабете гайката на лявата опора на окачването с пет оборота (показана е дясната страна).
2. Разхлабете гайката на оста.
3. Отстранете предното колело. Вижте раздел 204-04 за повече информация.
4. Разкачете долното рамо на окачването от кормилния накрайник.
5.
ВНИМАНИЕ: Гайката на задвижващия вал може да се използва повторно четири пъти; маркирайте гайката.
Разкачете предния задвижващ вал от главината на колелото (показана е дясната страна).
- Разхлабете и свалете гайката на задвижващата ос и натиснете задвижващата ос от главината на колелото, като използвате осигурения теглич.
Превозни средства с iB5 ръчна скоростна кутия
6.
ВНИМАНИЕ: Подпрете задвижващия вал. Вътрешната панта не трябва да е наклонена на повече от 18 градуса. Външна панта - под ъгъл над 45 градуса.
ВНИМАНИЕ: Внимавайте да не повредите уплътнението.
ЗАБЕЛЕЖКА: Запушете отворите на трансмисията, за да предотвратите изтичане на трансмисионна течност и навлизане на мръсотия.
ЗАБЕЛЕЖКА: Изтича трансмисионна течност. Съберете трансмисионната течност в подходящ контейнер.
С помощта на специалния инструмент извадете предния задвижващ вал от трансмисията.
- Изхвърлете пружинния пръстен, тъй като вече не е необходим.
Превозни средства с ръчна скоростна кутия MTX-75
7.
ВНИМАНИЕ: Подпрете задвижващия вал. Вътрешната панта не трябва да е наклонена на повече от 18 градуса. Външна панта - под ъгъл над 45 градуса.
ВНИМАНИЕ: Внимавайте да не повредите уплътнението.
ЗАБЕЛЕЖКА: Запушете отворите на трансмисията, за да предотвратите изтичане на трансмисионна течност и навлизане на мръсотия.
ЗАБЕЛЕЖКА: Изтича трансмисионна течност. Съберете трансмисионната течност в подходящ контейнер.
С помощта на специалния инструмент извадете предния задвижващ вал от трансмисията.
- Изхвърлете пружинния пръстен, тъй като вече не е необходим.
Инсталиране
Всички превозни средства
ВНИМАНИЕ: Подпрете задвижващия вал. Вътрешната панта не трябва да е наклонена на повече от 18 градуса. Външна панта - под ъгъл над 45 градуса.
ВНИМАНИЕ: Внимавайте да не повредите уплътнението, когато монтирате предния задвижващ мост. Ако е монтирана скоростна кутия iB5, използвайте монтажна втулка (осигурява се с всяко ново маслено уплътнение).
един.
ЗАБЕЛЕЖКА: Инсталирайте нов зегер.
ЗАБЕЛЕЖКА: Монтирайте лявата предна задвижваща ос с нов предпазен пръстен в трансмисията.
Монтирайте предния задвижващ вал в скоростната кутия с помощта на зегера.
2.
ВНИМАНИЕ: Гайката на задвижващата ос може да се използва повторно до четири пъти. Обърнете внимание на маркировките върху гайката и сменете гайката, ако е необходимо.
Поставете задвижващия вал в главината на колелото с помощта на специалния инструмент.
- Поставете гайката на лявата ос (показана е дясната страна).
3. Свържете долното рамо на окачването към кормилния накрайник.
- 1. Свържете долното контролно рамо.
- 2. Затегнете болта.
Превозни средства с iB5 ръчна скоростна кутия
4. Проверете нивото на трансмисионната течност. Вижте раздел 308-03A / 308-03B / 308-03C за повече информация.
Превозни средства с ръчна скоростна кутия MTX-75
5. Проверете нивото на трансмисионната течност. Вижте раздел 308-03A / 308-03B / 308-03C за повече информация.
Всички превозни средства
6. Монтирайте предното колело. Вижте раздел 204-04 за повече информация.
7. Затегнете гайката на полуоската.
осем.
ЗАБЕЛЕЖКА: Използвайте шестограмен гаечен ключ, за да държите буталния прът.
Затегнете гайката на лявата опора на окачването (показана е дясната страна).
Коментари на посетители